日产轩逸使用了XTRONIC CVT 无级变速箱,型号是Jatco JF015E,搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW(135马力),峰值扭矩159Nm。
日产轩逸的变速箱采用的是Jatco JF015E型号的XTRONIC CVT无级变速箱。这款变速箱拥有出色的性能表现,能够为驾驶者带来平稳的驾驶体验,同时满足国六排放标准。采用1.6L自然吸气发动机,最大功率为99kW(135马力),峰值扭矩为159Nm,为车辆提供充足的动力。
以下是日产轩逸的扩展资料:
1. 搭载全新Nissan Connect 超智联系统,外置一块8英寸高清电容触控屏,语音控制车辆、远程控制车辆等功能。
2. 语音控制,能够通过简单对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调基本操控。
3. 远程监测与控制功能,通过智能APP与手机建立无障碍链接,对车门锁、闪灯&鸣笛、发动机、空调进行远程控制。
日产轩逸搭载了全新Nissan Connect超智联系统,配备一块8英寸高清电容触控屏。通过语音控制,驾驶者可以轻松地对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调进行基本操控。此外,远程监测与控制功能也得到了支持,智能APP与手机建立无障碍链接,可以实现对车门锁、闪灯&鸣笛、发动机、空调等的远程控制。这些功能为驾驶者提供了更加智能化、便捷的驾驶体验。
轩逸经典和新轩逸在变速箱方面存在一些差异,它们都采用了MT(手动变速箱)和CVT(无级变速)两种变速箱。从外观上看,新轩逸更具动感,而轩逸经典则显得更加中规中矩。两款车型的轴距相同,新轩逸的车身高度稍高。 在油耗方面,新轩逸的官方数据显示,
19款轩逸变速箱并非JF020。日产轩逸搭载了XTRONIC CVT无级变速箱,型号为Jatco JF015E,这与之前的CVT1系列变速箱中唯一的JF009E型号不同,CVT7系列目前仅有JF015E这一型号。具体来看,19款轩逸在国六标
今天要和大家探讨的是关于14代轩逸变速箱冷车起步挂挡顿挫的问题。这个问题是许多车主在使用车辆过程中经常遇到的情况,但并不是每个人都清楚这种情况是否正常。 在冷车状态下,14代轩逸挂挡时变速箱出现稍微有一点点顿挫的情况,这是正常的现象。当汽车