瑞虎8的变速箱是由奇瑞汽车与格特拉克共同研发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在传动效率、换挡平顺性和燃油经济性方面都有着出色的表现,为瑞虎8提供了强劲而平稳的动力输出。
全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI发动机,拥有145kW最大功率,峰值扭矩高达290Nm,百公里加速仅8.9秒,百公里综合油耗只需7.4L。在传动系统方面,与发动机完美匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器,使得瑞虎8在动力性与经济性上达到了更佳的平衡。
此外,瑞虎8在外观设计上也颇具看点。新车采用了奇瑞家族式前脸造型设计,整体式黑色蜂窝状前格栅搭配横贯镀铬饰条,连接左右大灯,展现出强烈的视觉冲击力。前大灯组造型回归四边形设计,更加符合现代审美。车身腰线流畅自然,连接前后灯组,营造出一种动感十足的姿态。尾灯造型同样为横贯一体式设计,与车头相呼应,整体感更强。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联合开发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在平顺性和准确性方面表现出色,并且具有较低的油耗,因此在市场上具有较高的占有率。 从外观来看,新车采用了奇瑞家族式的设计风格,前格栅为黑色蜂窝状,上方有一条横贯镀铬
瑞虎8有三种变速箱类型,分别是6挡干式双离合变速箱(DCT)、6挡手动变速箱(MT)、7挡湿式双离合变速箱(DCT)。其中6挡干式双离合变速箱(DCT)的车型有:瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动精英型 5座、瑞虎8 2019款 1.5
奇瑞瑞虎8所搭载的是来自日本爱信的6MT手动变速箱。这款变速箱自爱信1969年成立以来便持续研发,凭借其平顺的换挡体验、精准的传动效率以及低油耗表现,赢得了众多汽车厂商的青睐。包括丰田、马自达、菲亚特以及大众在内的多个知名汽车品牌,都广泛采