瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联合开发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在平顺性和准确性方面表现出色,并且具有较低的油耗,因此在市场上具有较高的占有率。
从外观来看,新车采用了奇瑞家族式的设计风格,前格栅为黑色蜂窝状,上方有一条横贯镀铬饰条连接左右大灯。前大灯组采用了四边形设计,与家族化特征相呼应。车身腰线连接前后灯组,尾灯则采用了一体式的横贯设计,黑色后杠下方的装饰灯和排气管则为车辆增添了不少运动感。
内饰方面,新车与现款相比有了显著的变化。全新的三幅式方向盘设计简洁而时尚,中控多媒体屏幕采用了悬浮式设计,下方的空调控制面板则采用了类似路虎星脉的全触摸加物理旋钮控制面板。此外,换挡拨杆采用了电子档杆,操作更加便捷。
全新一代瑞虎8搭载了1.6TGDI发动机,最大功率为145kW,峰值扭矩达到了290Nm。该发动机与格特拉克7DCT湿式双离合变速器配合使用,实现了动力性和经济性的完美平衡。瑞虎8的百公里加速时间仅为8.9秒,而百公里综合油耗则低至7.4L。
瑞虎8有三种变速箱类型,分别是6挡干式双离合变速箱(DCT)、6挡手动变速箱(MT)、7挡湿式双离合变速箱(DCT)。其中6挡干式双离合变速箱(DCT)的车型有:瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动精英型 5座、瑞虎8 2019款 1.5
奇瑞瑞虎8所搭载的是来自日本爱信的6MT手动变速箱。这款变速箱自爱信1969年成立以来便持续研发,凭借其平顺的换挡体验、精准的传动效率以及低油耗表现,赢得了众多汽车厂商的青睐。包括丰田、马自达、菲亚特以及大众在内的多个知名汽车品牌,都广泛采
瑞虎8所搭载的变速箱是奇瑞汽车与格特拉克公司共同研发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱通过精确的控制系统和高效的离合器设计,为驾驶者带来更加平顺、快速的换挡体验。以下是关于瑞虎8及其变速箱的详细介绍: 1. 动力表现:全新一代瑞虎8配备