吉利帝豪的发动机技术由吉利汽车自主研发。其中,吉利帝豪搭载的1.5L自然吸气发动机是吉利自主研发的JLY-4G15发动机,其最大功率为109马力/6000转/分,峰值扭矩为140牛·米/4400转/分。
这款发动机集成了先进的DVVT智能可变气门正时技术,其峰值功率达到80千瓦,在同级别车型中性能参数表现优异。吉利帝豪的1.5L发动机在动力输出上表现较为均衡,智能调节功能使其成为日常通勤的理想选择,扭矩充沛且低转速表现优秀。
在驾驶体验方面,帝豪的1.5L自然吸气发动机带来了轻盈灵活的驾驶感受,适合城市道路行驶。此外,帝豪还配备了1.3T涡轮增压发动机,可视为低功率版本。这款1.3T发动机采用了先进的缸内直喷、进排气双可变气门正时技术,集成了多种先进技术。在保持燃油经济性的同时,该发动机能够提供充足的功率输出。
帝豪1.3T发动机调校得非常智能,尽管排量不大,但凭借出色的调校,它在城市中可以提供轻快的驾驶体验。虽然在动力输出方面可能不如大排量发动机澎湃,但这款1.3T发动机在驾驶过程中表现得相当灵活,易于操控。发动机与变速箱之间的配合非常紧密,变速箱的逻辑清晰,响应迅速。在城市驾驶环境中,这款1.3L涡轮增压发动机与CVT变速箱搭配,能够提供平顺且有力的动力输出。
在性能参数方面,第四代吉利帝豪配备了1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用了前轮驱动设计。这款发动机的最大功率达到了98kw,当转速达到1800转时,涡轮开始介入工作,而当转速达到2000转时,峰值扭矩185Nm便能充分输出,为
吉利帝豪搭载的是四缸发动机。这款发动机是吉利自主研发的JLγ-4G15型号,采用了1.5L自然吸气设计。在动力输出方面,最大功率为109马力,转速达到6000rpm时可以发挥最大效能,峰值扭矩则在4400rpm时达到140牛·米。这款发动机
帝豪的三大件来源如下: 首先,帝豪的6DCT双离合变速箱来自德国著名格特拉克公司。这款变速箱以其卓越的性能和可靠性而闻名,为帝豪提供了平稳且高效的换挡体验。 其次,帝豪的发动机是自主研发的。发动机作为汽车的动力源,被比喻为汽车的心脏。它通过