什么是四点空气悬置?

四点空气悬置是指驾驶室与底盘车架之间依靠四个专用的气囊减振器总成进行连接：

这种设计具有多种特点，包括结构简单，与纯胶悬置类似；轴向与径向刚度比例易于调整；主簧静刚度较低；隔振性能较好；不易出现高频动态硬化；设计空间需求较小；三向限位设计与制造容易控制；隔板设计空间大，阻尼容易实现；失效安全设计；配件少，成本低；可以借用成熟的液压发动机悬置主簧，主簧疲劳性能较好；发动机连接支架可以直接借用；容易密封，不需要灌液，不存在漏液风险。

四点悬浮式结构的工作原理是：底盘车架传递到驾驶室的冲击载荷以及振动能量通过减振器总成进行缓冲衰减，减振器总成的刚度和行程可以通过设计进行调配，从而实现驾驶室大位移的浮动。这种系统也被称为全浮式空气悬挂系统，使驾驶室像悬浮在车架上一样。

四点空气悬置的设计不仅提高了车辆的舒适性和稳定性，还简化了装配和维护过程，降低了维修成本。其独特的隔振性能和可靠性使其成为许多汽车制造商的首选。