奥迪R8停产的主要原因是奥迪的战略调整,决定全面转向新能源车型的生产。次要原因是奥迪R8的研发和生产成本高昂,与车型销售形成鲜明对比,每卖一辆R8约损失50万美元。
奥迪R8的停产并不意味着奥迪放弃了电动汽车。相反,奥迪正在全力推进新能源汽车的发展,新系列的奥迪e-tron SUV将于今年年底上市。
同时,奥迪也将于2025年之前推出25款电气化车型,预计将占品牌总销量的三分之一,这表明了奥迪在新能源汽车领域的雄心壮志。
奥迪R8纯电动版车型的停产,源于其在市场上面临的严峻挑战。2015年日内瓦车展,奥迪R8 e-tron纯电动跑车亮相,吸引了广泛关注。然而,由于该车主要面向欧洲市场,且定价高达110万欧元(约合739万人民币),使得这款车的销量在短短一年多
奥迪R8停产的主要原因在于奥迪的战略转型,决定全面迈向新能源汽车领域。奥迪R8作为一款高性能超跑,其研发和生产成本巨大,与车型销量形成鲜明对比,导致每售出一辆R8,奥迪就大约亏损50万美元。因此,2020年奥迪R8停产,同时纯电动版的奥迪R
奥迪R8,这款在奥迪历史上具有传奇色彩的超跑,确实计划在2020年停产。 不仅如此,其纯电动版R8 e-tron也已停止生产,这意味着不久的将来,R8系列将成为奥迪的绝版车型。2015年日内瓦车展上,奥迪推出的量产版R8 e-tron纯电动