纯电动车的电磁辐射实际上并不厉害,处于安全范围内。电磁辐射是电动车上存在的主要辐射源,但其强度完全在国家规定的标准之内,对人体是安全且无害的。
对于电动汽车而言,无论是司机还是乘客,他们的安全性与驾驶或乘坐氢、汽油或柴油动力汽车的人是一样的。没有一辆电动汽车会让乘员暴露在超出国际安全标准的电磁场中。电动汽车的磁场强度最高值主要出现在地板附近、电池自身周围以及车辆启动时。然而,无论在哪种情况下,暴露在电动汽车磁场中的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐的安全限值的20%。而在头部测量的值则均低于该限值的2%。
新能源汽车是一种采用非常规车用燃料作为动力来源,并结合了先进的动力控制和驱动技术的汽车。这种汽车技术原理先进,结构新颖,代表了未来汽车的发展趋势。新能源汽车主要分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车以及其他新能源汽车等几大类型。非常规的车用燃料,指的是除汽油、柴油以外的其他燃料。
比亚迪纯电动车的辐射对人体没有危害。电动车的辐射主要源自电池、电机和充电器等电气设备产生的电磁辐射。这种电磁辐射属于非电离辐射,其能量较低,处于安全标准范围内,对人体的影响极小。 以比亚迪唐EV为例,其不同工况下的辐射测试数据表明辐射强度均
比亚迪纯电动车辐射对人体没有危害。电动车辐射主要来自电池、电机和充电器等电气设备产生的电磁辐射,这些辐射属于非电离辐射,能量较低,处于安全标准范围内,对人影响很小。 以比亚迪唐EV为例,不同工况下的辐射测试数据显示,其辐射强度在安全范围内。
你身边是否有朋友还在流传电动车辐射高的说法,担心对身体有害?其实这完全是个误会。 以特斯拉Model 3为例,驾驶员和乘客头部附近的磁场强度只有0.08–1.30μT。而一个简单的对比是,电热毯紧贴身体时的磁场强度大约为10–50μT,是特