进口车什么时候可能会降价

进口车有可能降价，具体原因和背景如下：

首先，随着RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）的生效，来自协定成员国如日本和韩国的进口车价格将有实质性下降。然而，欧美品牌的进口车暂时不在这个范围之内。

其次，国产自主品牌汽车正在强势崛起，特别是在中低端市场表现出色，对合资车尤其是日系车构成了冲击。这种竞争态势可能会导致进口车为了保持市场份额而采取降价策略。

目前，进口车市场面临着较大的压力，2024年1-5月的数据显示，进口车与终端零售销量均有所下降。豪华车市场及以上的车型成为了销售主力，部分品牌如雷克萨斯、奥迪、林肯通过降价策略实现了销量的提升，但保时捷、迈巴赫和进口奔驰等品牌则出现了销量下降的情况。

平行进口车市场也出现了显著的价格波动，例如，迈巴赫GLS600的平均降价幅度达到了70万元，雷克萨斯570降价60多万元，路虎创世降价30多万元，奔驰GLS450降价20多万元，宝马X7降价10多万元到20万元。然而，尽管价格下降，平行进口车的销量并未显著增加，月销量仅在2000多台左右。国产塞纳和国产宝马X5的出现进一步压缩了平行进口车的市场份额。

此外，根据目前的政策，全面取消进口汽车关税的可能性较小，关税政策的调整将是一个渐进的过程。

综合来看，进口车降价受到多种因素的影响，包括贸易协定、国内汽车市场的竞争格局以及品牌自身的市场策略。未来进口车市场的价格走势仍然存在不确定性，但降价的可能性依然存在。