如何测量汽车的接近角和离去角？

汽车的接近角和离去角是评估车辆通过性能的重要指标。为了准确测量这两个角度，首先需要让车辆处于满载状态并静止。

在测量过程中，找到车辆前端的突出点，通常位于前保险杠或进气格栅附近。从这个突出点向车辆前轮引出一条切线，这条切线应与水平面平行，且保证前轴前方的任何刚性部件都在该切线的上方。同理，找到车辆后端的突出点，通常位于后保险杠或后备箱盖附近，向后轮引出另一条切线。

接下来，计算这两条切线的夹角。较大的夹角为接近角，较小的夹角为离去角。进行测量时，确保车辆停在坚固且水平的表面上。

对于配备可变悬架的车型，接近角的值可能会发生变化。测量方法包括传统人工测量和检测线自动测量。人工测量方法虽然简便，但存在较大的人为误差，且平板自身厚度也可能导致误差。相比之下，检测线自动测量方法虽然精确度更高，但需要建设专业检测线和专用车间，成本高且占地大。

此外，还有一种基于单臂三维测量划线仪和图形计算软件的测量方法。使用单臂三维测量划线仪构建汽车基准笛卡尔坐标系，定义相关基准平面，然后在该平面上获得轮胎外缘及车身前后部最低点的投影。通过图形软件画出对应圆和点，生成相切线作为地平线，最后计算出相切线与地平线的夹角。这种方法更为准确，设备成本相对较低，且不占额外资源。

另外，市面上还有专门设计的汽车接近角和离去角测量工具，包括支座、滑动板、角度测量仪和接地板。支座配备有高度调节机构，滑动板与支座连接，上装有角度测量仪。接地板为楔形，底部支撑在轮胎与地面之间，与滑动板连接，确保上表面齐平。测量时，将接地板与轮胎胎面接触，通过高度调节机构使滑动板与车身突出点接触，角度测量仪即可测量出接近角或离去角。