中保研碰撞测试成绩排名情况表明,国产车在汽车碰撞实验中表现出色。特别是蔚来 ET5、极氪 001、坦克 300、领克 09、长安 UNIK 和理想 L8 等车型,它们在主驾 25%偏置碰撞和侧面碰撞测试中均获得 G 级别评价,表现出色。此外,行人保护和驾驶辅助系统的表现也十分亮眼。
在排名前 20 位的车型中,新测试的大众 ID.6 CROZZ、蔚来 ET5、极氪 001 等车型均名列前茅。其中,国产车如坦克 300、领克 09、蔚来 EC6、长安 UNIK 和理想 L8等在碰撞测试中表现出色。合资车型方面,大众凌渡 L、福特电马、日产轩逸和奥迪 A4L 等车型也顺利通过测试,日产轩逸在侧面碰撞、车顶强度以及行人保护方面均获得 G 级评价。
在排名 21 至 40 位的车型中,新增车型如福特蒙迪欧和比亚迪护卫舰 07 等,六项测试均获得 G 级评价。国产车型方面,领克 05、传祺影豹、理想 ONE、问界 M7 和长安 CS75 PLUS等在碰撞测试中表现理想。合资车型方面,马自达 CX30、日产奇骏、丰田雷凌等同样表现出色。
排名在 41 至 112 位的车型中,国产车如比亚迪宋 PLUS、荣威 RX5 MAX、长安 UNIV等在主驾 25%偏置碰撞测试中获得 G 级评价。合资车型方面,宝马 3 系、特斯拉 Model Y、丰田亚洲龙等主流车型的碰撞测试成绩同样出色。但也有部分车型表现一般,如北汽魔方在主驾 25%和侧面碰撞测试中仅获得 A 级评价,别克君威和本田雅阁等车型也未全部获得 G 级评价。
总体来看,中保研碰撞测试成绩排名显示国产车的表现越来越亮眼,许多车型在各项测试中都取得了优秀成绩,为消费者提供了更多安全可靠的选择。
宝骏RC-6的碰撞测试获得了4星的成绩。这一成绩是通过严格的碰撞试验评估得出的。在碰撞试验中,汽车以国际标准的48.3千米每小时的速度撞击质量为80吨的试验台。由于试验台是固定的,这种撞击方式能够模拟车辆与静止物体碰撞的实际情况。 汽车的安
在2021年末的C-NCAP碰撞测试中,奔腾X80在自主SUV组中脱颖而出,荣膺第一名,而且在所有车型中也位列第一。这一成就不仅突显了其卓越的安全性能,还证明了自主品牌在汽车安全领域的不断进步。 在本次测试中,奔腾X80在正面100%重叠刚
中国保险研究在公布上汽大众帕萨特的碰撞结果后,C-IASI似乎取代了C-NCAP,成为中国最为严格的碰撞测试系统。在德系车面临安全性能质疑之后,日系品牌在中国保险研究的测试系统中会有什么样的表现呢?让我们来看看丰田双子星的表现:一汽丰田卡罗