宝骏RC-6的碰撞测试获得了4星的成绩。
这一成绩是通过严格的碰撞试验评估得出的。在碰撞试验中,汽车以国际标准的48.3千米每小时的速度撞击质量为80吨的试验台。由于试验台是固定的,这种撞击方式能够模拟车辆与静止物体碰撞的实际情况。
汽车的安全性能是衡量汽车品质的关键指标,也是未来汽车发展的重要方向之一。实车碰撞试验是评估汽车安全性能的有效手段,也是各国政府对汽车安全性能进行强制检测的重要方法之一。
自1998年6月18日,国产轿车在清华大学汽车工程研究所进行整车安全性能碰撞试验以来,我国汽车的碰撞测试逐渐与国际标准接轨。碰撞试验不仅能够检验车辆的安全性能,还能够为汽车制造商提供改进汽车设计的宝贵数据。通过这种严格的测试,汽车制造商可以不断提升车辆的安全性能,为消费者提供更加安全的驾驶体验。
宝骏RC-6在碰撞测试中取得4星的成绩,展示了其在安全性能方面的优秀表现。这一成绩也证明了宝骏汽车在车辆设计和制造过程中对安全性能的高度重视。消费者在选择汽车时,可以通过碰撞测试的成绩来了解车辆的安全性能,从而做出更加明智的选择。
在2021年末的C-NCAP碰撞测试中,奔腾X80在自主SUV组中脱颖而出,荣膺第一名,而且在所有车型中也位列第一。这一成就不仅突显了其卓越的安全性能,还证明了自主品牌在汽车安全领域的不断进步。 在本次测试中,奔腾X80在正面100%重叠刚
中国保险研究在公布上汽大众帕萨特的碰撞结果后,C-IASI似乎取代了C-NCAP,成为中国最为严格的碰撞测试系统。在德系车面临安全性能质疑之后,日系品牌在中国保险研究的测试系统中会有什么样的表现呢?让我们来看看丰田双子星的表现:一汽丰田卡罗
在长安汽车碰撞实验室,聚光灯全亮了。测试仪倒计时后,“5、4、3……”,一辆白色的长安逸动PLUS轿车冲出130米长的赛道,向一个巨大的钢筋混凝土护栏疾驰而去。伴随着一声巨响,汽车撞上了护栏。这是长安逸动PLUS的第35次碰撞测试,也是长安