请问保时捷 930 怎么样

保时捷 930 是第二代 911 的 Turbo 车型，在整个 911 车系中占据着重要的地位。

早期版本的保时捷 930 装备了一台 3.0 升的水平对置 6 缸发动机，通过涡轮增压可以达到 260 匹马力。而后期版本的 930 升级为 3.3 升涡轮增压发动机，马力更是提升到了 300 匹，让这辆车在动力方面更加出色。

从外观上看，保时捷 930 与第一代 911 相比区别不大，但在设计上更加注重经典的元素，让 911 的特色得以延续和升华。它的外形设计简洁而优雅，特别是车尾的设计，显得有些翘起，具有俯冲的力量感。轮胎的厚度是 930 的一大亮点，而它的大灯设计则带有一种复古的朦胧感。转向角度合理，大尾翼和加宽的后轮显得十分有特点。美规版的防撞杠和雨刮的设计与欧规版有所不同，尾灯的设计也很简洁，但分色处理得当。从前后 45 度的角度看，它的神韵把握得恰到好处。内饰方面，由于受制于时代，显得有些简陋，但全黑内饰看起来还是不错的，座椅上的花纹设计是亮点之一。底盘做工则较为中规中矩。

此外，有些 930 经过改装后，性能表现更加惊人。例如，由 Bisimoto Engineering 主导的改装可以爆发出超强的动力输出，其中包括强大的马力和扭矩。改装后的发动机、涡轮增压器、进气系统、中冷系统等都经过特殊处理，使车架能够承受巨大的动力输出。车身设计上，改装虽然保持了谨慎的态度，但只有行家才能发现其中的特别之处。特制的轮毂设计也为这辆车增添了一抹独特的魅力。

还有一部分 930 被精心翻新且合法上路。例如，一辆 1986 年款的保时捷 930 Turbo，在翻新前虽然状况不算糟糕，但经过车主的曲折努力，最终在英国保时捷 4S 店修复成功，使用了原厂配件。内饰部分则由车主在家自行修复，最终呈现出焕然一新的面貌。这样的翻新过程不仅体现了车主的用心，也展示了保时捷 930 的强大潜力。

总的来说，保时捷 930 不论是原装状态还是经过改装或翻新，都展现出了令人瞩目的性能和独特的魅力。