从内部测试来看,方向盘和副驾驶气囊均顺利弹出,中控部分未出现大的松动。
在侧碰试验中,尽管撞击力度大,波及整个侧面,但车门凹陷程度不大,车窗玻璃完好无损,B 柱强度也没有问题。
捷途 X90 PLUS 的安全性在碰撞测试中得到了充分验证。此外,它在外观设计上也有不俗表现,车身线条圆润饱满,细节方面包括大尺寸多边形前脸、狭长的大灯和四点纵列式日行灯等设计,非常具有特点。
空间方面,捷途 X90 PLUS 表现优秀,将近四米九的车长和 2850mm 的轴距,带来了宽敞的腿部和纵向空间。动力方面,1.6T 搭配双离合变速箱的组合足够使用,起步沉稳,底盘滤震和避震效果也不错,转向手感轻盈。
内饰设计清爽,采用软性材质包裹,有一定的质感。总之,捷途 X90 PLUS 在碰撞测试中展现出较好的安全性,其他方面也有不错的表现。
宝骏RC-6的碰撞测试获得了4星的成绩。这一成绩是通过严格的碰撞试验评估得出的。在碰撞试验中,汽车以国际标准的48.3千米每小时的速度撞击质量为80吨的试验台。由于试验台是固定的,这种撞击方式能够模拟车辆与静止物体碰撞的实际情况。 汽车的安
在2021年末的C-NCAP碰撞测试中,奔腾X80在自主SUV组中脱颖而出,荣膺第一名,而且在所有车型中也位列第一。这一成就不仅突显了其卓越的安全性能,还证明了自主品牌在汽车安全领域的不断进步。 在本次测试中,奔腾X80在正面100%重叠刚
中国保险研究在公布上汽大众帕萨特的碰撞结果后,C-IASI似乎取代了C-NCAP,成为中国最为严格的碰撞测试系统。在德系车面临安全性能质疑之后,日系品牌在中国保险研究的测试系统中会有什么样的表现呢?让我们来看看丰田双子星的表现:一汽丰田卡罗