在中保研的碰撞测试中,轩逸的表现令人满意。
具体来说,十四代轩逸在正面100%碰撞时,车辆的A柱和车门都保持完好,前轮没有侵入驾驶舱,结构稳定性良好。侧面碰撞中,车头能够有效弹开,显示出一定的抗冲击能力。
在40%重叠碰撞测试中,尽管前轮略有侵入,但气囊正常打开,车门基本完好。这表明轩逸在碰撞中的安全性能相当不错。
值得一提的是,虽然以往轩逸的安全性常被质疑,但在中保研的最新测试中,它表现出了优秀的安全性能。第十四代轩逸上市时宣称采用了超规格的高强度钢材,而这次测试结果也证明了这一点。它在耐撞性和维修经济性方面获得了“一般”(M)评价,在结构耐撞性方面则获得“优秀”(G)评价。同时,在正面低速碰撞测试中,无气囊/安全带起爆,也表现出了良好的安全性能。
此外,轩逸在车内乘员安全和车外行人安全方面也获得了“优秀”(G)评价。例如,在驾驶员侧25%偏置碰撞测试中,A柱几乎无变形,主驾和侧气帘气囊有效弹出。侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕项目也都表现出色。
在驾驶辅助方面,高配版轩逸在车辆辅助安全项目中表现稳定,对车对车、车对行人或骑行者的紧急制动方面表现出色,最终也获得了“优秀”(G)评价。
需要注意的是,这次测试的是十四代轩逸,而轩逸经典版本的销量占比仍然较高。然而,上一代轩逸的安全性相对较低,因此,如果想要购买轩逸,建议不要因为价格而选择轩逸经典版本。新一代轩逸在安全性方面表现得更为出色。
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