红旗 H5 2020 款的碰撞测试结果十分出色。在中汽研的测试中,它获得了五星评级。在天津中汽中心进行的“国内首战三车连碰”测试中,全新红旗 H5 表现优异。碰撞完成后,三台车的乘员舱保持完好,乘客生存空间充足,车门也能够顺利打开。
在碰撞瞬间,安全气囊、安全带、座椅等约束系统正常工作,假人承受的伤害较小,燃油系统也没有发生泄露。全新红旗 H5 之所以能有这样好的表现,主要原因是它采用了严格的安全标准和制造工艺。
红旗 H5 的车身架构采用“外柔内刚”的设计理念,前端设计了三路径架构,可以有效分散受力。独特的9H4M车身结构使抗冲击性能提升了 30%,确保了乘员舱的稳定性。
在乘客保护方面,全新红旗 H5 配置了 9 个安全气囊,包括膝部气囊、前后排安全气囊和超长保压侧气帘,为乘客提供了环抱式柔性防护。此外,后排还配备了防鞭打座椅,前后排均配备了双级预紧安全带,进一步保障了乘员的安全。
红旗 H5 还配备了多项主动安全配置,如自动紧急救援呼叫系统、临撞预警、道路交通标志识别等。在硬件方面,它配备了摄像头,拥有 100°FOV 视觉感知方案,77Ghz 雷达精度高、探测距离远。AEB 紧急制动系统可以在危险时预警和制动,SACC 高级巡航系统适用于多种场景。同时,红旗 H5 还专为中国用户打造了全自动泊车系统,适用于复杂的停车场景。
总的来说,红旗 H5 在碰撞测试中的表现非常出色,其安全性得到了可靠保障。
宝骏RC-6的碰撞测试获得了4星的成绩。这一成绩是通过严格的碰撞试验评估得出的。在碰撞试验中,汽车以国际标准的48.3千米每小时的速度撞击质量为80吨的试验台。由于试验台是固定的,这种撞击方式能够模拟车辆与静止物体碰撞的实际情况。 汽车的安
在2021年末的C-NCAP碰撞测试中,奔腾X80在自主SUV组中脱颖而出,荣膺第一名,而且在所有车型中也位列第一。这一成就不仅突显了其卓越的安全性能,还证明了自主品牌在汽车安全领域的不断进步。 在本次测试中,奔腾X80在正面100%重叠刚
中国保险研究在公布上汽大众帕萨特的碰撞结果后,C-IASI似乎取代了C-NCAP,成为中国最为严格的碰撞测试系统。在德系车面临安全性能质疑之后,日系品牌在中国保险研究的测试系统中会有什么样的表现呢?让我们来看看丰田双子星的表现:一汽丰田卡罗