红旗 H5 目前尚未参与中保研的碰撞测试,因此没有具体的数据和结果。
然而,凯美瑞在中保研的碰撞测试中表现出色。
凯美瑞在正面 25%偏置碰撞测试中的表现尤为突出,它排名前十。测试中,凯美瑞的 A 柱没有明显变形,气囊均能正常弹出。在实际的车祸现场,凯美瑞的驾驶位前 25%区域受到撞击,但 A 柱无明显变形,轮毂未侵入驾驶舱,有效保障了驾驶员的安全。
这证明了中保研的测试数据具有较高的参考价值。凯美瑞基于全新 TNGA 架构设计的 GOA 车身,其抗扭强度较前一代提升了 30%,关键部位的抗风险能力显著增强。此外,凯美瑞全系标配了 10 个安全气囊,防护范围从前排延伸到后排,全方位保护车内乘员。
在主动安全方面,凯美瑞搭载了丰田最新的 Toyota Safety Sense 智行安全系统,包括 PCS 预碰撞安全系统、LDA 车道偏离警示系统等,这些功能能有效降低事故发生的几率。
综上所述,凯美瑞在碰撞安全方面的表现较为优秀,具备较高的安全性。
卡罗拉的安全性在碰撞测试中表现得非常出色。中保研的碰撞测试结果显示,卡罗拉在侧面碰撞和正面25%偏置碰撞测试中均获得了G级最高评级。基于TNGA架构打造的卡罗拉采用了GOA高强度钢车身,A/B柱的关键部位使用了热冲压钢材,这在碰撞时能保障驾
本月,中保研公布了最新一批汽车碰撞测试结果,其中包括别克GL8ES陆尊等多款车型。在这些车型中,别克GL8ES陆尊在碰撞测试中的表现尤为引人注目。相比2018年10月的测试成绩,该车型在关键的安全指标上取得了显著进步。 在2018年的测试中
在中汽研C-NCAP公布的最新一期碰撞测试成绩中,东风日产奇骏以综合得分率85%的成绩,获得五星评价。这次碰撞测试的奇骏车型是中汽研自行购入的300CVT两驱豪华版,官方售价为19.99万元。该车在被动安全方面配置了6个安全气囊、前后排安全