方程豹 5 的智能三把锁表现非常出色,能够显著提升车辆的越野性能。
通过智能电控方式,方程豹 5 可以实时识别轮间速差,并在必要时主动锁止或退出。其独有的能量中锁能在10毫秒内完成前后轴的能量转移,比传统的机械中锁快30倍。在模拟打滑路况和交叉轴测试路段时,豹 5 能轻松且迅速地通过,坐在车内的乘客几乎感觉不到轮胎打滑。
豹 5 标配了前差速锁、后差速锁和能量中锁,这三把锁在复杂的越野环境中发挥着至关重要的作用。例如,在陡坡、泥泞、碎石等恶劣路况下,每把锁都能分别发挥作用,帮助车辆脱离困境。前差速锁可以防止前轮打滑,而后差速锁则能应对后轮打滑的问题,能量中锁则能快速调整前后轴的动力分配,确保车辆在各种路况下都能保持最佳的动力输出。
在实际越野驾驶中,如果车辆的一侧车轮陷入困境,差速锁能够及时锁止,并将动力传递到有附着力的车轮上,帮助车辆顺利脱困。此外,智能控制使得操作更加便捷,无需过多复杂的手动操作,大大提升了驾驶者的操作体验。
总的来说,方程豹 5 的智能三把锁为车辆提供了强大的越野性能保障,让驾驶者在面对各种艰难路况时都能更有信心。
方程豹豹 5 的真实越野实测情况可谓是出类拔萃。首先,在爬坡方面,即使面对40度的驼峰,方程豹豹 5 也能轻松应对。该车配备35度的接近角、32度的离去角,以及20度的纵向通过角,最小离地间隙为220mm。DMO超级混动系统提供卓越的动力输
方程豹的越野性能非常出色,它搭载了全球首款为越野而生的专属混动平台DMO,实现了100%自主研发。这个平台将电驱优势发挥到极致,平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能。豹5在通过性方面表现出色,拥有优秀的接近角、离去角和纵向通过角,最小离地间隙
方程豹豹5的越野能力非常出色。其接近角达到35度,离去角达到32度,纵向通过角为20度,最小离地间隙为220mm,这些硬件条件使其在面对陡峭的驼峰时也能轻松应对。在驾驶模式切换到岩石模式并开启低速四驱和蠕行功能后,只需轻微给油即可顺利上坡。