普拉多的四驱怎么使用

普拉多的四驱使用方法非常简单，只需根据不同的路况选择合适的模式即可：

在日常驾驶中，建议使用H4F全时四驱模式。这种模式下，差速器会自动给前后轴分配扭矩，动力分配大约为前轮40%到50%，后轮60%到80%。操作时，只需按下中控台上的按钮即可，此时发动机动力将按照前40%后60%的比例进行分配。

如果遇到复杂路况，如轻度越野情况，可选择H4L高速四驱锁止模式。操作时，需要停车并启动发动机，挂入空挡，然后将旋钮转至H4L，再挂入D挡前进。这种模式下，前后驱动分配相同，适合在抓地力较差的非铺装路面上行驶，但车速最好不要超过80公里每小时。

如果遇到极端路况，如泥地、沼泽等容易打滑的环境，可以使用L4L低速四驱模式。操作时，同样需要停车并启动发动机，挂入空挡，将旋钮从H4F转至H4L，并等待5秒后按下旋钮，同时将旋钮转至L4L，最后将挡杆切换到L挡。在这种模式下，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭矩能放大2.566倍，有助于车辆在恶劣条件下更好地行驶。

普拉多还配备了先进的MTS全地形辅助驾驶系统，内置了泥泞/沙地、砾石、颠簸路面、山地和岩石五种路况模式。系统会根据所选模式优化四驱系统。此外，还有MTSKDSS动态稳定杆，这种功能在平坦路面可以提高车身稳定性和抓地力，在恶劣环境下能保证车轮行程，获得更好的抓地能力。

总的来说，普拉多的四驱系统非常灵活，能够根据不同路况选择合适的模式。这种设计不仅提高了驾驶性能和稳定性，也使驾驶体验更加安全舒适。