普拉多配备的是全时四驱系统,日常驾驶时,系统默认设置为高速四驱模式(H4)。若需切换至低速四驱模式(L4),则可通过位于驾驶座右侧的小档杆进行操作。低速四驱模式主要适用于泥泞、山路或其它复杂地形。
当遇到轮胎打滑的情况时,可以打开差速锁,以增加车辆的牵引力和稳定性。此外,普拉多还配备了全地形辅助驾驶系统MTS,它能够根据路面情况,自动优化四驱系统的性能。具体来说,MTS提供了五种路况设定:泥泞/沙土、碎石、山地、岩石、凹凸路面。根据不同路况,行车电脑会调整悬架的行程和稳定杆的工作状态,以适应不同的路面条件。
在日常行驶中,行车电脑会控制悬架行程,确保车辆的稳定性。而在复杂路况下,悬架行程会增大,以保证更好的通过性。例如,在泥泞或沙土路面行驶时,系统会调整悬架行程,使车辆具备更强的抓地力。
在日常驾驶中,建议使用H4F全时四驱模式,以保证最佳的行驶性能。如果遇到复杂路况,可以切换到H4L高速四驱模式,并锁止差速器,以提高车辆的牵引力。在低速情况下,选择L4L低速四驱锁止模式,以确保车辆在恶劣路况下的行驶稳定性。
普拉多配备的是全时四驱系统,具体使用方法如下: 在日常驾驶中,普拉多通常处于H4F全时四驱模式,此时发动机动力前4后6分配。这种模式适用于大多数路况,能够提供较好的驾驶体验。 当遇到复杂路况时,如泥泞道路或山路,可以切换到H4L高速四驱锁止
想要充分使用普拉多的四驱功能,你需要了解如何选择合适的模式。首先,当你在中控台上看到“H4F全时四驱模式”的按钮时,你已经处于全时四驱模式,此时发动机的动力会分配到前轮40%,后轮60%,适合在一般路面上行驶。 如果你遇到复杂路况,如泥泞的
普拉多的四驱使用方法非常简单,只需根据不同的路况选择合适的模式即可。 在日常驾驶中,建议使用H4F全时四驱模式。这种模式下,差速器会自动给前后轴分配扭矩,动力分配大约为前轮40%到50%,后轮60%到80%。操作时,只需按下中控台上的按钮即