哪些车型采用了单顶置凸轮轴技术？

以下是采用了单顶置凸轮轴技术的车型：

本田飞度的1.3L发动机和本田L15A7的1.5L自然吸气发动机。此外，老款的普桑和老款帕萨特也使用了这项技术。

自然吸气发动机方面，三菱的4A91发动机被多个品牌使用，包括东南、哈弗、众泰、比亚迪、猎豹、长安、北汽、东风等。

丰田的1ZR1.6发动机常用于卡罗拉等车型。

日产的HR16发动机装配在日产、启辰、风神等品牌的多款车型中。

通用的L2B 1.5 自然吸气发动机常见于别克、雪佛兰、五菱等车型。

现代起亚的G4FC 1.6 自然吸气发动机在现代起亚的多种车型上广泛使用。

马自达和福特共用的1.5 自然吸气发动机用于嘉年华、马自达 II 和马自达 III 等车型。

大众的EA111 1.6 发动机在大众旗下大部分车型中都有搭载。

大发的376 型发动机在天津夏利轿车上应用。

铃木的F10A 发动机国产后广泛应用于国内微型面包车和小型车上。

丰田的8A-FE发动机被应用在威姿、威乐、吉利自由舰、长城精灵等车型上。

三菱的4G13、4G18 系列发动机被多个品牌使用，如众泰2008、东南菱帅、哈飞赛马、中华骏捷frv等。

沈阳航天三菱的4G63 系列发动机应用于多个车型，包括华晨中华骏捷2.0L、奇瑞瑞虎2.0L、东方之子、江淮瑞风等。

三菱的4G64 系列发动机用于Jeep 2500、奇瑞东方之子、中华尊驰等车型。

丰田的4Y发动机国产后被长城汽车、中兴汽车、福田汽车等皮卡和海狮面包车企业采用。

单顶置凸轮轴发动机设计相对简单，成本较低，适用于低至中等功率的发动机。例如，本田飞度1.3L四缸发动机采用8只火花塞的i-DSI技术，每个气缸的两个火花塞按对称形式布置，分别设在排气侧和进气侧，通过发动机电脑智能控制点火时间，提高混合气燃烧效率，满足不同工况下的扭矩和功率输出。

双火花塞能实现同时点火、延迟点火以及提前点火三种状态，满足怠速、低负荷、高负荷等不同工况的扭矩需求，提高发动机动力性能，还能缩短燃烧路径，提高燃烧效率，降低车辆油耗和尾气排放。

单顶置凸轮轴发动机具有精确控制气门开关的优势，能提供更高的燃烧效率和更大的动力输出，还具有较好的燃油经济性和低排放特性。

在国产车型中，三菱的4G63系列发动机被广泛应用。这款发动机是单顶置凸轮轴自吸设计，装配量大、故障率低、声音小。排名上，第一名是三菱4G63发动机，第二名是丰田1ZR-FE 1.6发动机，第三名是本田L15A7 1.5自吸发动机，第四名是日产HR16 1.6自吸发动机，第五名是通用L2B 1.5自然吸气发动机。