阿特金森循环是一种内燃机工作循环,它通过巧妙地利用一个飞轮和曲柄连杆机构来实现四个冲程,从而实现高压缩比和长膨胀行程。
阿特金森循环发动机的适用场合:
阿特金森循环发动机在低速时扭矩较小,因此通常与电动机结合使用,以弥补其动力不足的问题。在低速行驶时,车辆可以完全依靠电动机作为动力,而在中高速行驶时,当发动机处于适当的转速区间内,阿特金森循环发动机的热效率更高,从而提高燃油经济性。这种配置的一个显著特点是车辆的动力表现会受到限制。
阿特金森循环的作用原理:
阿特金森循环通过使得发动机的压缩行程小于膨胀行程,从而提高了发动机的进气效率和膨胀比,这有效地提高了发动机的整体效率。这种设计使得发动机能够以更高的效率运行,从而降低燃料消耗和排放。
卡罗拉双擎是一款采用混合动力技术的车型,其搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机。这台发动机的最大输出功率为73kW,峰值扭矩可以达到142Nm。相较于传统的皮带式发动机,这台阿特金森循环发动机采用了电动水泵技术,提高了
比亚迪的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i等车型的热销与BYD472QA发动机密切相关。这款发动机的热效率高达43.04%,不仅提升了车辆的性能,还大幅降低了油耗,使这些车型在市场上取得了巨大成功。 BYD472
卡罗拉双擎所配备的1.8L阿特金森循环发动机,型号为8ZR-FXE,以其73kW的最大输出功率和142Nm的峰值扭矩,展示了强大的动力性能。该发动机采用创新的电动水泵技术,摒弃了传统的皮带驱动方式,从而提升了效率并显著降低了排放,彰显了丰田