KDSS是动态悬挂系统的简称,全称是Kinetic-Dynamic-Suspension-System,这是一种先进的悬挂系统,能够显著提升车辆的行驶性能。
该系统的主要作用是通过液压调节稳定杆和平衡杠,从而在路面驾驶和越野驾驶中提供更好的稳定性和操控性。
KDSS系统由电子控制的动力调节悬架组成,采用独立的液压缸来控制前后稳定杆的垂直运动。前后稳定杆的液压缸被分为上下两室,通过液压管路连接。每个液压管路中有一个蓄压器,用于控制阀门,使稳定杆保持在最佳状态。
KDSS系统具有两种工作模式:
常规模式:在转弯行驶时,前后轮外侧悬架被压缩,内侧悬架被延伸,稳定杆产生扭转来抵抗车身侧倾。此时,液压泵之间没有液体流动,与普通悬架系统相似,但抗侧倾能力得到显著提升。
越野模式:当车辆的一个车轮遇到障碍物时,悬架系统会自动调整,稳定杆和液压泵上升,使液压泵之间的液体流动,吸收稳定杆的扭曲,从而提高悬架行程。这种模式可以根据不同的路况自动解除横向稳定杆的作用,提高轮胎的接地性能和通过能力。
KDSS的工作原理是通过两个液压缸来控制前后悬架横向稳定杆的一个固定点。在正常行驶条件下,这个固定点被锁定,横向稳定杆正常起作用,抗侧倾效果显著。而在越野条件下,悬架被不断压缩和伸张,固定点被释放,允许横向稳定杆在X轴上旋转,不再起作用,从而提高车辆的通过性能。
总之,KDSS系统通过先进的液压技术和电子控制,能够有效提升车辆的行驶性能和操控稳定性,使车辆在不同路况下都能保持最佳状态。
KDSS是动态悬挂系统的缩写,它是一种能够提升车辆行驶性能的电子控制式动力调节悬架系统。 该系统主要由前后稳定杆、液压缸和液压系统组成,这些组件共同协作以实现最佳的悬架性能。稳定杆的液压缸被设计为上下两室结构,每个液压缸通过各自的液压管路与
动态悬挂系统(KDSS)是Kinetic-Dynamic-Suspension-System的缩写,其主要作用是通过液压对稳定杆和平衡杠进行调节,从而提升车辆在不同行驶条件下的性能。它能有效增强车辆在路面驾驶和越野驾驶的表现。 KDSS的组
在奥迪车型中,Dynamic通常表示该车辆配备了动态悬挂系统。这个系统可以根据驾驶条件自动调整车辆的悬挂设置,以提高车辆的操控性能和舒适性。例如,当车辆行驶在高速道路上时,Dynamic悬挂系统会自动降低车身高度以减少空气阻力;而在行驶在崎