汽车的离去角是车辆满载且静止状态下,从车身后端突出点向后车轮引出的切线与地面水平面形成的夹角。
简单来说,离去角就是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘静载的平面之间的最大夹角。比如,当车辆停放在水平地面上时,从后轮与地面接触的点延伸出一条线直到车尾最突出的点,这条线与水平面的夹角就是离去角。
了解离去角的意义在于,它可以影响车辆的通过性能。如果离去角较小,那么在面对陡峭的坡道或坑洼不平的道路时,车尾就有可能触地,从而造成损伤。因此,在选车时,注意离去角的大小是非常重要的。
对于那些离去角不够大的车辆,可以通过改装车辆的悬挂系统来提升离去角。例如,适当抬高车尾的高度可以使离去角变大,但务必找到专业的改装师傅来操作,以确保安全和合法性。
总之,了解汽车的离去角能够帮助驾驶者更好地掌握车辆的通过性能,减少在复杂路况下的车辆损伤,使驾驶更加安全和顺畅。
汽车离去角是指汽车满载、静止时,从车辆后端突出点向后车轮引出一条切线,这条切线与水平面之间的夹角,即水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘静载的平面之间的最大夹角。任何固定在车辆上的刚性部件不得低于这一平面。 通俗地讲,离去角是从后轮与地面接触的
汽车离去角是衡量汽车通过复杂地形时性能的一个重要参数。具体来说,离去角是指汽车满载并静止时,车身最后突出点与后车轮形成的切线和平面之间的夹角,即水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角。 离去角的测量需要确保汽车处于满载
汽车接近角和离去角是指汽车前后轮在满载静止时与地面之间的夹角。汽车接近角是指汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角,而汽车离去角是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。这些角度的大小对于车辆的越野能力和通过性能有着重要的影