阿特金森循环是什么

解析阿特金森循环

阿特金森循环，一种独特的内燃机工作方式，其核心理念在于让发动机的做功行程长度超过压缩行程，从而使得膨胀比大于压缩比。

在深入理解这一循环时，我们需要明白其背后的工作原理。缩短发动机的压缩行程可以降低该过程中消耗的动力，而增大做功行程则可以使发动机输出更多的动力。这种设计使得阿特金森循环发动机在燃油经济性上表现优异。

然而，阿特金森循环发动机也有其固有的缺点，即在低转速下扭矩输出较小，效率表现也不尽如人意。因此，这种发动机并不适合纯汽油汽车，但在一些混合动力汽车上却可以找到它的身影。

混合动力汽车在起步时，电动机负责驱动车轮，从而有效弥补了阿特金森循环发动机在低转速工况下扭矩不足的弱点。因此，为了提升燃油经济性，混合动力汽车通常会选择使用阿特金森循环发动机。

相比之下，传统的汽油车通常搭载的是奥托循环发动机，其工作过程中包含四个冲程：吸气、压缩、做功和排气。阿特金森循环发动机与奥托循环发动机的主要区别在于压缩冲程和做功冲程的设计。

在追求更高热效率的道路上，工程师们一直在不懈努力。因为热效率的提升意味着发动机的燃油经济性也会随之改善。