逸动PLUS碰撞测试直播，硬刚一面墙吗？

在长安汽车碰撞实验室，聚光灯全亮了:

测试仪倒计时后，“5、4、3……”，一辆白色的长安逸动PLUS轿车冲出130米长的赛道，向一个巨大的钢筋混凝土护栏疾驰而去。伴随着一声巨响，汽车撞上了护栏。这是长安逸动PLUS的第35次碰撞测试，也是长安碰撞实验室首次与观众现场直播。

虽然主持人张小姐事先有心理准备，但碰撞时发出的巨大声响还是让她吓了一跳。她双手紧紧捂住耳朵，一时说不出话来。而站在她身边的长安汽车首席专家赵辉则平静地看着这一切，他说道：“这是正常的变形，气囊也正常打开。”尽管如此，主持人肖小姐仍无法平静下来，她努力平复自己的情绪。

本次测试的主角是长安逸动PLUS，项目为“正面100%重叠刚性护栏碰撞测试”。简单来说，就是让长安逸动PLUS在50km/h的速度下，撞上几乎不变形的刚性墙，以评估车辆对乘客的保护能力。

为了使直播更直观，工作人员提前拆下了逸动PLUS的四个车门，以便观众可以清楚地看到碰撞瞬间车内假人的状态。有人可能会问：“现在强调25%或40%重叠表面碰撞，这个100%重叠表面有什么意义？”实际上，与各种“花式碰撞”相比，100%重叠更像是一个“基本问题”，是碰撞测试的入门门槛。

虽然现场碰撞测试没有给出具体的分数或数据，但从现场画面来看，我们还是可以分析出一些结果。例如，观察逸动PLUS的整体框架结构，可以看出其在碰撞中表现出色，能有效地保护车内乘客。

虽然网络直播展示的测试信息有限，且提前拆了门，无法得知撞击后车门是否还能正常打开。不过，从现场观察结果来看，长安逸动PLUS在本次测试中表现令人满意，应该能轻松通过这道“基础题”的考验。

写在最后，长安汽车将安全碰撞测试以直播的形式呈现，以无“ng”的方式展示被动安全水平，这是非常大胆的尝试。虽然没有太多的数据支持，但从现场的观察结果来看，表现显著。我们也非常期待逸动PLUS在中国汽车研究院和中国保险研究院测试中的表现。