VELITE6使用的是电动车单速变速箱。这款变速箱专为纯电动汽车设计,与VELITE6的动力系统完美匹配。
它搭载了一台永磁同步电动机,最大功率为116马力,最大扭矩为255牛米,确保了VELITE6的动力输出和驾驶体验。电池方面,VELITE6采用宁德时代生产的三元锂电池组,电池容量为35kWh。尽管电池容量在同级别车型中不算大,但其综合续航里程依然能达到301km,满足日常驾驶需求。对于合资品牌电动汽车来说,这算是一个中等偏上的表现。
在充电方面,VELITE6的表现也十分出色。在快充模式下,电池组在40分钟内可以充至80%,而完全充满则需要50分钟左右。这样的充电速度对于追求高效便捷的用户来说是相当友好的。此外,慢充模式下,充满电需要6小时,适合在夜间或长时间停放时使用。VELITE6的造型设计独特,从外观上看,这款车既像两厢车,又像MPV,整体设计风格稳重且时尚。
关于VELITE6的其他信息,这款车是上汽通用别克推出的一款紧凑型纯电动汽车,截至2019年9月,市面上销售的VELITE 6均为2019款,售价区间为20.38万元-22.38万元。车身尺寸为4650*1817*1510mm。在驱动形式方面,VELITE 6全系采用前置前驱形式。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,保证了车辆的稳定性和舒适性。轮胎规格为215/55 R17。
从外观来看,VELITE 6采用旅行车的设计元素,前脸低矮,整体线条流畅,悬浮式车顶设计更加引人注目。在内饰方面,VELITE 6采用了展翼式元素,中控台和门板的设计使车内更具科技感和豪华感。总的来说,VELITE 6凭借其独特的设计、良好的续航表现和高效的充电速度,成为了一款值得考虑的纯电动汽车。
当其他电动车品牌还在追求电池续航时,奔驰悄然给自家的电车装配了“变速箱”。在2025年梅赛德斯-奔驰品牌科技日全球首秀的全新纯电长轴距CLA,不仅是MMA平台下第一款国产车型,更是电动车“换挡”时代的先锋之作。这款CLA全球首次搭载了能效取
特斯拉Model 3搭载的是一款固定齿比电动车单速变速箱,这种变速箱专为电动车设计,用于调节车辆行驶速度。在电动车中,动力直接由电动机传递至变速箱,再经由变速器传递至车轮,此过程减少了动力损耗。与传统的多速变速箱相比,这款单速变速箱在结构上
特斯拉Model 3所使用的变速箱是一款固定齿比电动车单速变速箱。这款变速箱专为电动车设计,用于调节车辆行驶速度。在电动车中,动力直接由电动机传递至变速箱,再通过变速箱传递到车轮,这样可以减少动力损耗。这种变速箱结构简洁,制造成本相对较低。