特斯拉Model 3搭载的是一款固定齿比电动车单速变速箱,这种变速箱专为电动车设计,用于调节车辆行驶速度。在电动车中,动力直接由电动机传递至变速箱,再经由变速器传递至车轮,此过程减少了动力损耗。与传统的多速变速箱相比,这款单速变速箱在结构上更为简洁,制造成本也相对较低。
特斯拉Model 3的变速箱设计考虑了电动车的动力传输特点,将电动机的输出直接通过变速箱传递到车轮上,实现了高效的动力传输。这种设计不仅简化了动力系统,还有效降低了动力损耗。同时,它占用的空间较小,使得整车布局更加灵活,为其他系统留出了更多的安装空间。
固定齿比变速箱因其轻便且占用空间小,不仅有助于降低汽车自重,还能提升电动汽车的续航里程。此外,由于电动车的特性,动力系统不需要频繁换挡,因此单速变速箱在性能上已经足够满足日常驾驶需求。
特斯拉Model 3的变速箱在成本、性能和空间利用上都有着独特的优势,这使得它在电动车领域中备受推崇。总的来说,这款变速箱的设计充分考虑了电动车的特性,实现了高效、经济和可靠的性能。
当其他电动车品牌还在追求电池续航时,奔驰悄然给自家的电车装配了“变速箱”。在2025年梅赛德斯-奔驰品牌科技日全球首秀的全新纯电长轴距CLA,不仅是MMA平台下第一款国产车型,更是电动车“换挡”时代的先锋之作。这款CLA全球首次搭载了能效取
特斯拉Model 3所使用的变速箱是一款固定齿比电动车单速变速箱。这款变速箱专为电动车设计,用于调节车辆行驶速度。在电动车中,动力直接由电动机传递至变速箱,再通过变速箱传递到车轮,这样可以减少动力损耗。这种变速箱结构简洁,制造成本相对较低。
VELITE6使用的是电动车单速变速箱。这款变速箱专为纯电动汽车设计,与VELITE6的动力系统完美匹配。它搭载了一台永磁同步电动机,最大功率为116马力,最大扭矩为255牛米,确保了VELITE6的动力输出和驾驶体验。电池方面,VELIT