大众探岳的底盘表现如何

大众探岳的底盘整体表现较为出色，平整度高，能有效减小空气阻力，降低油耗。发动机下护板采用塑料材质，具有防尘和扰流的效果：

前悬架采用了常见的麦弗逊结构，副车架由双层冲压钢板制成，为单层冲压钢板的一体式下摆臂和铝合金材质的转向节。而后悬架则是主流的“三横一纵”四连杆结构，后副车架由冲压钢板全框式组成。

底盘两侧配有完整的塑料护板，排气管不凸出底盘，油路管线隐藏良好，排气隔热效果完整。不过，护板并未覆盖油箱位置。尽管如此，探岳底盘的调校仍然体现了大众深厚的技术功底。

不过，也有一些问题存在。例如，前驱动轴外球笼易生锈，底盘有渗油痕迹，变速箱附近、刹车卡钳附近、转向拉杆等位置都有油渍。虽然有些部件用料一般，比如前下摆臂为单层冲压件，副车架非全框式，但整体结构和用料还是有底线的。

总的来说，大众探岳的底盘在同级别车型中具有一定的优势，但也存在一些小瑕疵。其入门价格已降至16万左右，性价比还是不错的。