大众探岳在动力方面的表现非常突出,尤其是它的发动机和变速器配置:
首先,大众探岳配备了1.4TEA211和2.0TEA888两款发动机。对于车重达到1.6吨的探岳来说,1.4T发动机的动力稍显不足,而2.0T发动机则能够更好地满足需求,使车辆在性能上表现出色。
在变速器方面,探岳采用了DQ381湿式双离合变速箱。这款变速箱在百公里加速方面表现出色,接近9秒,其性能在大众7速双离合系列中处于较高水平。值得一提的是,DQ381湿式双离合变速箱被广泛应用于更高级别的车型,如途观L和奥迪Q3等,因此在可靠性和口碑方面都表现出色。
除了动力系统之外,大众探岳的底盘表现也值得称赞。探岳的底盘结构稳定可靠,能够提供良好的操控性能和乘坐舒适性。其悬挂系统经过精心调校,能够有效吸收路面震动,为乘客提供舒适的驾乘体验。
总的来说,大众探岳在发动机、变速器和底盘方面都表现得相当出色,为消费者提供了良好的驾驶体验和性能表现。
探岳作为大众旗下的一款SUV,其底盘设计颇为独特。这款车在前驱动轴采用了非等长半轴设计,这在SUV车型中并不常见。在底盘的两侧,护板设计得相当完善,排气隔热也做得非常到位,但需要指出的是,油箱并未被护板覆盖。 新车在使用初期就发现了一些问题
大众探岳的底盘整体表现较为出色,平整度高,能有效减小空气阻力,降低油耗。发动机下护板采用塑料材质,具有防尘和扰流的效果。 前悬架采用了常见的麦弗逊结构,副车架由双层冲压钢板制成,为单层冲压钢板的一体式下摆臂和铝合金材质的转向节。而后悬架则是
新款大众探岳的底盘如何?让我们一起来看看。首先,大众探岳作为德系车,其底盘平整度自然没有问题。发动机下护板采用塑料材质,不仅能够防尘,还能起到扰流的作用。 新款探岳标配了7速湿式双离合变速箱,可靠性、耐久性和散热性都比干式双离合要好,更适合