飞度的底盘设计在很大程度上体现了其车辆的安全性和耐用性。
当观察飞度的底盘时,可以注意到前部发动机部分装有护板,这为发动机提供了必要的保护。护板与发动机油底壳之间保持了一定的距离,避免了在行驶过程中可能发生的碰撞,提高了车辆的安全性。
飞度的传动系统采用了等长的传动轴,这有助于确保两轮驱动力的一致性,使车辆在行驶时更加平稳。在中国市场,飞度主要提供两驱版本,而在日本市场则提供四驱选项,不过这个四驱版本并未引进到中国市场,这对于一些需要四驱功能的消费者来说,确实是一个遗憾。
飞度的油箱被安置在底盘中央位置,这一设计有助于车辆的重心分布,提高行驶稳定性。然而,由于油箱位于底盘中央,因此排气管需要绕行一大圈才能延伸至车尾,但这并没有影响到车辆的整体性能。飞度的排气系统采用了良好的隔热措施,确保了车辆在行驶过程中不会出现过热问题。
在底盘防护方面,飞度仅在中央部分装有护板,而底盘的后部备胎处则完全暴露在外,并且没有进行全面的喷漆处理。这一点可能会导致一些问题,特别是在潮湿或盐碱环境下行驶时,可能会引发锈蚀穿孔的问题。因此,对于这一方面的问题,制造商需要进一步改进,以提高车辆的整体耐用性。
本田飞度底盘整体概况: 新飞度减震器由SHOWA提供,技术较为成熟。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,而后悬架则有一些新的改动,整体调校更加硬朗,响应速度也有所提升。新老飞度前悬架的主要区别在于下控制臂和副车架的连接方式,老飞度采用轴向衬套橡胶衬
飞度的底盘表现非常不错。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,而后悬架则有采用扭力梁式悬挂的,也有新一代车型采用多连杆独立悬架的。整体来看,飞度的底盘扎实,处于同级车型的上游水准。新飞度的减振器由SHOWA提供,技术成熟。前后悬架在设计和材质上都有所
飞度底盘设计对车辆操控性能及驾驶体验的影响 飞度的底盘设计是影响车辆操控性能和驾驶体验的关键因素之一,飞度作为一款备受青睐的车型,其底盘设计具有独特之处。 飞度的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。这种悬架结构在保证一