宝马 328li 的操控性能在同级别车型中表现如何

宝马328Li的操控性在同级别车中处于优秀水平：

在城市驾驶中，其加长轴距并未明显影响性能，提供了舒适且平稳的驾驶体验。而在高速过弯和变道时，虽然车身侧倾较老款稍大，但车体极限依然不逊于老款，悬挂支撑足，给驾驶者信心。

在多弯山路测试中，开启运动+模式并关闭车身稳定系统后，驾驶体验变得更加愉悦。发动机声浪激昂，车头攻弯精准，弯心稳定，后轮循迹性良好，整个过弯过程流畅自如，令人印象深刻。宝马328Li提供了多种驾驶模式，包括舒适模式和运动模式，能够满足不同驾驶需求。

在舒适模式下，方向盘轻巧，车内环境安静，路感柔和，升挡无声，油门响应较为平缓，适合日常驾驶。而在运动模式下，方向盘沉稳有回馈，悬挂坚实有韧性，油门响应迅速，发动机转速攀升快，变速箱降挡果断，给驾驶者带来更强的驾驶乐趣。

宝马328Li搭载了2.0L涡轮增压发动机，在1250-4800转区间能提供350牛米的强大扭矩，踩油门时即有推背感。此外，宝马328Li xDrive车型的四驱系统在转向时能够有效增加车辆循迹性，提高稳定性。其底盘扎实，方向盘无虚位，高速过弯时充满信心。

不过，这一代3系相较于上一代车型在舒适性方面有所妥协，悬挂初段偏软，速度过快时过弯信心稍显不足。但在运动模式下，驾驶乐趣依然存在。