这款车型使用了第二代e-POWER技术,实现了全时电驱的效果,不再需要充电,也消除了续航焦虑。
如果有购车计划的朋友们,不妨深入了解这款车型,或许会对您的选择有所帮助。
全时电驱的概念听起来可能有些复杂,但实际上并不难理解。e-POWER系统由内燃机、发电机、闪充闪放锂电池、一体式逆变器以及电动车专用电动机五个核心部件组成。其中,内燃机不直接参与动力输出,而是通过智能发电系统提供能量,再由驱动电机将能量传递到车轮,实现全时电驱。
这种设计不仅提升了动力响应速度,还大幅提高了燃油经济性。具体来说,轩逸·电驱版e-POWER的发动机热效率达到了43%,最大功率为72马力,电机最大功率为100kW,最大扭矩为300牛·米,WLTC百公里油耗仅为3.96L。这一表现不仅优于大部分燃油车,甚至在混动车型中也具有明显优势。
外观设计方面,轩逸·电驱版e-POWER采用了家族式的V-motion设计语言,星阵式前格栅搭配两侧的V形镀铬装饰,使车头显得更加舒展霸气。车身尺寸方面,其长宽高分别为4652mm、1815mm、1447mm,轴距为2712mm,确保了车内空间的宽敞舒适。内饰方面,轩逸·电驱版e-POWER配备了12.3英寸的触控大屏,搭载了NissanConnect超智联2.0系统,支持车联网、在线导航和车载KTV等多种功能。此外,车内还配备了Multi-Layer人体工程学座椅,为乘客提供了良好的支撑与包裹感,提升了驾乘体验。
值得一提的是,轩逸·电驱版e-POWER在安全性方面也表现优异。根据中保研的最新测试结果,日产轩逸在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全等方面均获得了最高评级。作为一款家用轿车,轩逸凭借其可靠的安全性能和卓越的驾驶体验,赢得了近500万车主的认可。在未来的市场竞争中,轩逸将继续与卡罗拉、大众朗逸等传统劲敌,以及比亚迪秦等新晋车型一决高下,相信凭借轩逸·电驱版e-POWER的强大实力,其市场前景依然广阔。
奇骏作为一款合资SUV车型,早已为消费者所熟知。而东风日产顺应电气化趋势,推出了超混电驱奇骏,这款车型搭载了日产第二代e-POWER技术和e-4ORCE雪狐电四驱系统,售价为18.99-19.99万元。对于一台标配四驱的合资品牌混动SUV来
奇骏在续航能力上不存在不适合跑长途的问题。超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER技术,内燃机不直接驱动车轮,而是专注于发电,配合高效发动机,实现了高效率的电能供应。同时,它配备了闪充闪放功率型电池,具有高充放电倍率,不存在低温能量衰减问题。
奇骏,一款大家耳熟能详的合资SUV,东风日产近期推出了一款超混电驱奇骏,搭载了e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。新车的售价为18.99-19.99万元,对于一台标配四驱的合资品牌混动SUV来说,这个价格真的很低。 超混电驱奇