不同车型的离去角差异有多大？

首先来看越野车，这类车型通常具有较大的离去角。以丰田普拉多为例，它的离去角大约在24度左右。

这是因为越野车经常需要应对复杂的越野路况，较大的离去角能让车辆在爬坡后下坡或者通过起伏较大的地形时，车尾可以顺利离开坡面而不被刮蹭。例如路虎发现系列，其离去角也较为可观，部分车型能达到27度甚至更高。较大的离去角使得这些越野车在野外环境中具有更强的通过性，能够轻松应对各种沟壑和陡坡。

城市SUV的离去角一般要小于越野车。以本田CR-V为例，它的离去角大概在21度左右。城市SUV虽然也具备一定的通过性，但主要还是用于城市道路以及偶尔的轻度越野，如行驶在非铺装的乡村小道等。相对较小的离去角是为了在保证一定通过性的同时，满足城市日常使用对车身尺寸和造型的要求。

轿车的离去角普遍较小。以大众朗逸为例，其离去角大约在16度左右。轿车的设计更注重舒适性和操控性，主要在平坦的城市道路行驶，较小的离去角对其影响不大。因为在城市道路上，很少会遇到需要大离去角才能通过的情况。

不同车型离去角的差异是由其设计用途和定位决定的。消费者在购车时，如果经常行驶在复杂路况，那么选择离去角较大的车型会更合适；而如果主要在城市道路行驶，较小离去角的轿车或城市SUV也能满足需求。