启动汽车时,先接通电源,踩住刹车,将挡位从P档切换到N档,然后点火,最后换到D档。这样可以减少对变速箱的冲击。
在需要倒车后前行的情况下,上车直接打火,踩住脚刹,挂R档进行倒车,倒好后直接从R档拉到D档。停车时,如果长时间停车或者倒车入库,可以直接从R档挂P档,拉手刹熄火,拔钥匙。
直行后停车时,先挂到N档,熄火,钥匙拧到电源接通档,拉手刹,挂P档,拔钥匙。停车时,要避免车辆停得过于紧密,保持适当距离,防止车辆受到损害。
遇到等信号灯或堵车的情况,停车时间较短时,可以保持在D档,踩住制动踏板,如果停车时间较长,则可以换到N档,并拉紧驻车制动,以防止离合器半联动磨损以及油温升高。
换挡时,不要将离合器踩到底,稍微提前放离合器,以减轻变速箱的负担。驾驶模式尽量选择D挡模式,这样可以节能减排。在拥堵路段、下坡或者涉水行驶时,可以使用手动换挡模式,利用发动机制动,涉水时挂1或2挡,并控制转速,不要空挡滑行。
为了减少变速箱的额外负荷,避免急加速和急刹车。养成温和驾驶的习惯,不要猛踩油门和紧急制动,非紧急超车时尽量匀速行驶。
长时间空转时,挂N档可以减少变速箱的损伤。正确使用手刹,在长时间停车时必须使用手刹。停车后,推到P挡,特别是在有坡度的情况下,更应该这样做。
合理控制半联动,如果车辆有爬行现象,说明离合器半联动磨损严重,不要长时间轻踩刹车,以免加重离合器的磨损。定期更换变速箱油,保证变速箱的正常运行,当变速箱报警时要及时送修。
在驾驶过程中,如果您希望使用手动模式来控制换挡,您可以将档杆从D档推至手动模式。进入手动模式后,向前推动档杆即表示加挡,向后推动档杆即表示减挡。在进行换挡时,您无需松开油门,这有助于保持车辆的速度和动力。 当转速较低时,系统会自动降挡以保护
双离合变速箱简称DSG或DCT,其全称为Dual Clutch Transmission,中文翻译为“直接换挡变速器”。这种变速箱拥有两组离合器,因此也常被称为双离合变速器。双离合变速箱最早起源于赛车运动,最初的应用实例是在80年代初的保时
双离合变速箱,简称DSG或DCT,中文翻译为“直接换挡变速器”。这项技术源自赛车运动,最早应用于80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪sport quattro S1 RC赛车,经过改进后才被广泛应用于量产车。双离合变速箱结合了手动变