双离合变速箱(DCT),也称为双离合变速器,是一种先进的汽车传动系统,其英文全称为Dual Clutch Transmission:
由于其内部设计含有两组离合器,因此也被简称为DCT。双离合变速箱的工作原理在于通过两组离合器的协调运作,实现快速且平顺的换挡效果。
双离合变速箱中,离合器位于发动机与变速器之间,主要作用是传递发动机的动力,并在需要时切断动力传输。这种设计结合了手动变速箱的直接动力传输和自动变速箱的便捷性,使得驾驶者既能享受到手动换挡的快感,又能享受到自动换挡的便利。
在工作过程中,双离合变速箱采用了一种独特的换挡机制:一组离合器对应奇数挡位,另一组离合器对应偶数挡位。这意味着当车辆挂入一个挡位时,另一组离合器已经准备好进行下一个挡位的切换,从而大大缩短了换挡时间。这种快速换挡机制不仅提高了驾驶的舒适性,还提升了车辆的燃油经济性。
双离合变速箱的优势在于其高效的动力传输和出色的燃油经济性。由于其内部结构较为紧凑,因此相比传统自动变速箱,双离合变速箱的体积和重量都没有显著增加。这使得装备双离合变速箱的车辆在保持高性能的同时,还能保持良好的燃油经济性。
然而,双离合变速箱也存在一些缺点。首先,由于其内部结构较为复杂,因此在小排量发动机上可能会出现扭矩不足的情况。其次,双离合变速箱需要依赖电子元件进行控制,这增加了故障出现的可能性。
双离合变速箱,通常被称为DSG或DCT,中文翻译为“直接换挡变速器”。这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,通过两组离合器的交替工作来实现快速换挡。 双离合变速箱起源于赛车运动,首次实际应用于80年代初的保时捷Porsche 962
双离合变速箱,又称为双离合器自动变速箱(DCT),是一种先进的传动系统。它通过两套离合器同时工作,分别控制奇数和偶数的齿轮,从而实现快速平顺的换挡。 双离合变速箱的优势在于其卓越的传动效率和换挡速度。相比传统手动挡,它能避免换挡时的动力中断
速腾采用的是干式双离合变速箱。这种变速箱是基于手动变速箱研发而来,旨在提供更加高效和迅速的换挡体验。双离合变速箱的独特之处在于它拥有两套离合器系统,分别控制奇数档和偶数档,从而实现了迅速换挡和高传动效率。然而,干式双离合变速箱也存在一些不足