双离合变速箱,又称为双离合器自动变速箱(DCT),是一种先进的传动系统。它通过两套离合器同时工作,分别控制奇数和偶数的齿轮,从而实现快速平顺的换挡。
双离合变速箱的优势在于其卓越的传动效率和换挡速度。相比传统手动挡,它能避免换挡时的动力中断问题,从而实现不间断的动力输出。此外,双离合变速箱还具有生产成本低、占用空间小以及油耗低等优点。
双离合变速箱不仅具备手动变速器的灵活性,同时也提供了自动变速器的舒适性。它的换挡速度非常快,比手动变速箱还要快,只需0.2秒不到。这使得每次换挡都非常平顺,几乎不会给驾驶者带来任何顿挫感。
双离合变速箱的另一大优点是其燃油经济性。由于它消除了扭矩的中断,使得发动机的动力始终处于最佳工作状态,从而大大节省了燃油。
然而,双离合变速箱也存在一些缺点。首先,其结构复杂,制造工艺要求高,因此成本相对较高。其次,双离合变速箱在面对激烈驾驶时,可能会遇到扭矩问题。干式离合器在激烈驾驶时会产生大量热量,而湿式离合器则可能因摩擦力不足而导致性能下降。
总的来说,双离合变速箱是一种高性能的传动系统,它结合了手动和自动变速器的优点,提供了出色的换挡性能和燃油经济性,但在某些情况下,其成本和扭矩问题仍需考虑。
双离合变速箱,通常被称为DSG或DCT,中文翻译为“直接换挡变速器”。这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,通过两组离合器的交替工作来实现快速换挡。 双离合变速箱起源于赛车运动,首次实际应用于80年代初的保时捷Porsche 962
双离合变速箱(DCT),也称为双离合变速器,是一种先进的汽车传动系统,其英文全称为Dual Clutch Transmission。由于其内部设计含有两组离合器,因此也被简称为DCT。双离合变速箱的工作原理在于通过两组离合器的协调运作,实现
速腾采用的是干式双离合变速箱。这种变速箱是基于手动变速箱研发而来,旨在提供更加高效和迅速的换挡体验。双离合变速箱的独特之处在于它拥有两套离合器系统,分别控制奇数档和偶数档,从而实现了迅速换挡和高传动效率。然而,干式双离合变速箱也存在一些不足