发动机由哪些机构和系统组成

发动机主要由两大机构和五大系统组成。汽油发动机和柴油发动机在这两方面的构成有所不同。接下来，让我们详细了解一下这两个部分。

首先，曲柄连杆机构将燃料燃烧产生的气体压力，通过活塞、连杆转换为曲轴旋转的转矩。这个过程利用飞轮的惯性完成进气、压缩、做功、排气四个辅助行程。配气机构负责根据发动机的工作顺序和各个气缸的工作循环要求，适时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或新鲜空气进入气缸，并将废气排出。

其次，我们来探讨五大系统。冷却系统的作用是将发动机产生的部分热量及时散发出去，确保发动机在合适的温度下工作。润滑系统则向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。点火系统负责将汽油机燃烧室内的压缩气体进行点燃。燃料供给系统的作用是将外界的新鲜空气和雾化汽油送入各个气缸进行燃烧。启动系统则是将静止的发动机带动起来，使其能够正常工作。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。燃料供给系的作用是提供合适规定压力和规定质量的燃油。点火系则通过火花点火点燃混合气。润滑系向做运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。冷却系的作用是控制发动机各部件的温度在合理范围内。启动系统则是拖动发动机至能够正常点火工作的机构。