发动机有哪些主要机构和系统？

发动机作为汽车的核心动力装置，其构造和工作原理复杂，但可以简单归纳为两大机构和五大系统:

首先曲柄连杆机构和配气机构是发动机的主要机构，它们确保了发动机运转的平稳性和效率。曲柄连杆机构通过活塞的往复运动将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，而配气机构则负责控制气缸的进气和排气过程，确保燃料燃烧的效率。

接下来是五大系统，包括燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。燃料供给系统负责将燃料送入气缸，确保燃料的充分燃烧；润滑系统则通过润滑油减少发动机内部零件的磨损；冷却系统则通过水循环等机制降低发动机的工作温度；点火系统则负责点燃气缸内的混合气体，产生动力；启动系统则负责将发动机从静止状态启动。

汽车发动机不仅决定了汽车的动力性、经济性和稳定性，还直接影响到汽车的环保性能。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。其中，汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，它们通过燃料的化学能转化为机械能，为汽车提供动力。

总之，了解发动机的两大机构和五大系统对于理解汽车的动力输出和整体性能具有重要意义。