汽车发动机包含哪些机构和系统

汽车发动机的两大机构包括曲柄连杆机构和配气机构，而五大系统则涵盖了燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。

曲柄连杆机构作为能量转换的关键，通过活塞、连杆、曲轴等部件将热能转化为机械能。在工作循环过程中，活塞的直线运动通过连杆巧妙地转换成曲轴的旋转运动，输出动力；而在其他行程中，飞轮释放能量，将曲轴的旋转运动转化为活塞的直线运动，实现连续的循环运转。

配气机构则精准控制气门的开闭，确保新鲜空气及时进入气缸，并将燃烧后的废气顺利排出，为发动机提供充足的氧气，维持其正常运转。

燃料供给系统负责为发动机提供合适的混合气，并将其准确送入气缸，燃烧后排出废气。它就像是发动机的“粮草官”，保障燃料的合理供应。

润滑系统向相对运动的零件表面输送定量的润滑油，减少摩擦阻力，降低机件磨损，延长发动机的使用寿命。

冷却系统负责散发受热零件的热量，保持发动机在适宜的温度下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵等组件构成，确保发动机时刻保持“冷静”。

点火系统在恰当的时机点燃混合气，为发动机的燃烧过程提供“火种”，确保燃烧顺利进行。

起动系统则在外力作用下让曲轴转动，直至发动机能够自动怠速运转，使发动机从静止状态迈向工作状态。

汽车发动机的两大机构和五大系统紧密协作，犹如一个精密的交响乐团，各自发挥独特的作用，共同演绎出发动机高效运转的和谐乐章，为汽车行驶提供源源不断的动力。