长安逸动混合动力表现如何

总的来说，长安逸动混合动力车型在动力系统和节能方面表现出色，但在细节处理和材料选用方面仍有提升空间。

它的电动机主要用于回收制动和滑行时的能量，并在发动机动力不足时提供辅助，而不具备独立驱动车辆的能力。此外，该车的电池容量相对较小，但依然能确保在行驶了39公里后仍具备不错的续航能力。实际使用中，续航里程的偏差大致在10公里左右，因此驾驶时只需注意个人的驾驶习惯即可。

长安逸动新能源车型在外观设计上进行了显著的改变，而其混动系统的主要功能在于提高能量利用效率。与传统燃油车相比，这款车型在行驶过程中可以回收制动和滑行时的能量，并将其转化为电能储存起来，以供后续使用。在发动机动力不足时，电动机会介入提供辅助，从而提高整体的动力性能。

然而，该车型在细节处理方面略显粗糙，材料选用也相对普通。它采用的是增程式技术，虽然可以有效解决纯电动车的续航问题，但相较于其他混动和纯电动车型，其技术水平稍显简单和落后。长安逸动混合动力版配备了由5L汽油机和电动机组成的混合动力系统，其中5L汽油机的最大功率达到84kW。由于新增了金属氢化物镍蓄电池和电动机，新车整备质量增加至1390kg，仅比汽油版顶配车型重了35kg。