如何调整外倾角？外倾角校正器的使用方法是什么？

调节外倾角的方法主要包括以下步骤：

首先，使用四轮定位仪检查各数据，根据车辆标准进行调整。接着，通过定位机的靶轮检测轮下数据。

然后，调整前束调整螺母。如果数据显示为红色，则需要进行调整，直到数据显示为绿色显色标准数据。

接下来，调整前轮外倾角调整螺栓。同样地，如果数据显示为红色，则需要调整到绿色显色标准数据。

此外，还需要调整左后倾角调整螺栓和右后轮外倾角调整螺栓。如果数据显示为红色，则同样需要调整到绿色显色标准数值。

使用外倾角校正器的方法如下：

首先，将轮胎拆下，使校正器固定于车鼓盘上。根据不同的车型，安装相应的结合板，并安装液压顶杆油缸，连接油管，使用不同的顶杆接头。

然后，将水平仪安装在校正架上，将刻度转到零度，并调整水平仪至水平位置，然后固定好水平仪。

接着，将顶杆接头顶至减震器外壳适当位置，手动加压。以电脑定位检测的外倾角的度数为依据，进行外倾角度数的校正，达到所需调整的角度。

如果刹车鼓盘过低，刹车片定位架过高，连接板无法固定在刹车盘上，这时使用垫套垫在鼓盘与连接板之间，然后用工具中所配的加长螺钉旋紧即可。

总之，调节外倾角需要使用专业的工具和设备，确保调整到绿色显色标准数据。使用外倾角校正器时，要注意安装水平仪和顶杆接头，并根据需要进行手动加压调整。