宝马i3是一款纯电动汽车,不属于混合动力汽车。它搭载了170马力的电动机,最大扭矩为250牛米,使用锂离子电池。这款车的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。纯电动汽车的优点是运行时无多余抖动和噪音,行驶时车内静谧性更好,适合在市区道路使用。然而,纯电动汽车的缺点也不容忽视,电池性能会随着充放电次数增加而下降,充电速度慢且续航里程受限于多种因素,如温度和空调使用。此外,纯电动汽车没有发动机,空调完全依靠电运行,若开启空调则会影响续航里程。在冬季使用时,电池性能也会受到温度影响,导致续航里程降低。因此,虽然宝马i3是一款纯电动汽车,但并不是混合动力汽车。
宝马i3作为传统豪华品牌中最早电动化的中级轿车,如今面对特斯拉Model 3这样的强劲对手,它的竞争力如何呢? 静态方面,宝马i3在外观和内饰上进行了调整,采用了宝马iX同款的曲面联屏和iDrive8中控系统。然而,与特斯拉Model 3相
宝马i3作为传统豪华品牌的一款电动化车型,其动力表现如何呢?与特斯拉Model 3相比,它又有哪些优缺点?我们进行了深度体验和实测。 宝马i3基于燃油版的3系进行调整,外观和内饰均有所升级。其中,最引人注目的变化是采用了宝马iX同款的曲面联
作为宝马的重要轿车之一,3系在全球范围内备受车迷喜爱。如今电动化的3系改名为宝马i3,它是否继承了历代3系对操控的执着?与燃油版的3系相比,外观和内饰有怎样的变化?性能表现是否符合它的价格?我们进行了深度体验和数据实测。 在静态方面,宝马i