宝马i3能与特斯拉Model 3一战吗:
宝马i3基于燃油版的3系进行调整,外观和内饰均有所升级。其中,最引人注目的变化是采用了宝马iX同款的曲面联屏和iDrive8中控系统。然而,宝马i3的表现在特斯拉Model 3面前显得有些相形见绌。首先,特斯拉Model 3的价格更亲民,高性能四驱版只需35.7kW和659N·m的强劲动力,官方零百加速成绩仅需3.3秒,而宝马i3的加速成绩则为6.15秒。此外,特斯拉Model 3的配置也更加丰富,如自适应巡航、车道保持、自动泊车等,这些配置在宝马i3上则需要额外付费选装。
宝马i3的动力系统为286马力和400牛·米的扭矩,虽然已经超过了燃油版3系,但相比特斯拉Model 3,其动力表现略显不足。在加速测试中,宝马i3起步姿态淡定,推背感不强烈,最终实测零百加速成绩为6.15秒,表现尚可。然而,相较于特斯拉Model 3的5.43秒,宝马i3的加速时间明显偏长。在制动测试中,宝马i3的表现较为稳定,百公里时速刹停测试成绩为37.52米,与特斯拉Model 3的37.61米相差无几。
电耗测试显示,宝马i3的实际续航能力约为400km左右,表现不错。此外,宝马i3在噪音测试中也表现出色,静止状态下车内噪音值为35.7分贝,行驶过程中在60km/h速度下噪音值为52.8分贝,低于大部分车型的表现。
总体而言,宝马i3在豪华质感和品牌调性方面表现出色,但对于预算充足的宝马拥趸来说,是否选择宝马i3还需要根据自身需求来决定。
相比之下,特斯拉Model 3凭借其强大的产品实力和亲民的价格,已经在豪华中型电动轿车市场上占据了一席之地。对于那些对宝马品牌有着深厚情怀的消费者来说,他们或许会为宝马i3买单,但对于大多数消费者而言,特斯拉Model 3依然是更好的选择。
宝马i3作为传统豪华品牌中最早电动化的中级轿车,如今面对特斯拉Model 3这样的强劲对手,它的竞争力如何呢? 静态方面,宝马i3在外观和内饰上进行了调整,采用了宝马iX同款的曲面联屏和iDrive8中控系统。然而,与特斯拉Model 3相
作为宝马的重要轿车之一,3系在全球范围内备受车迷喜爱。如今电动化的3系改名为宝马i3,它是否继承了历代3系对操控的执着?与燃油版的3系相比,外观和内饰有怎样的变化?性能表现是否符合它的价格?我们进行了深度体验和数据实测。 在静态方面,宝马i
宝马i3作为一款纯电车型,其性能和配置是否能够与特斯拉Model 3竞争?我们进行了深度体验和数据实测。 首先在静态方面,宝马i3基于燃油版的造型进行调整,中网格栅、轮毂等局部细节都已经“新能源化”。内饰方面最大的亮点在于用上了宝马iX同款