在高速行驶时,腾势D9的车内噪音控制在64分贝以下,这一数据在同级别车型中处于领先水平。
通过实测数据可以看出,腾势D9在风噪控制上表现尤为突出,这得益于其采用的双层隔音玻璃和静音轮胎,有效隔绝了高速行驶时的风噪和路噪。
在噪音控制方面,腾势D9展现出全域静音技术的优势。车辆全车30余处采用隔音材料,包括双层隔音玻璃、吸音地毯、发动机舱隔音棉等,从源头上减少了噪音的产生和传递。底盘护板采用声学优化设计,进一步减少了路面震动传导到车内的可能性。此外,电动压缩机与电机经过优化降噪处理,使得纯电行驶时车内环境更加静谧。
对于噪音敏感的家庭用户,主动降噪功能是腾势D9的另一大亮点。通过扬声器释放反向声波,车辆能够进一步降低车内噪音,为乘客创造安静舒适的环境。在实测中,腾势D9在城市道路60km/h行驶时,车内噪音约为60分贝,在高速行驶120km/h时,车内噪音在70分贝以内,虽然略高于一些竞品,但整体表现依然能够满足家庭出行的需求。

综合来看,腾势D9在噪音控制上展现出均衡性,无论是高速巡航还是城市道路行驶,都能提供较为安静的车内环境。对于追求静谧出行体验的家庭用户而言,腾势D9无疑是一个值得考虑的选择。
腾势D9作为一款主打豪华与科技的MPV,其在静谧性方面的表现备受关注。根据实测数据,当车辆以时速120km/h行驶时,车内噪音值小于64分贝,这一成绩在同级别车型中表现优异,为驾乘者提供了极为安静舒适的车内环境。 针对风噪和胎噪控制,腾势D
腾势D9在高速行驶时的静谧性表现如何? 腾势D9在高速行驶时的静谧性表现出色,能够为车内人员营造安静舒适的环境。在120km/h的高速行驶状态下,其噪音水平控制在64.6分贝左右,这意味着车内不会有太过嘈杂的声响。这主要得益于它优秀的隔音设
腾势D9作为一款高端新能源MPV,以其卓越的静谧性和舒适性备受关注。据用户反馈和专业测试,腾势D9在噪音控制方面表现尤为出色。 首先,腾势D9采用了多种隔音降噪技术,全车30余处采用隔音材料,包括双层隔音玻璃、吸音地毯、发动机舱隔音棉等。这