常见的变速箱类型有哪些？

从汽车之家的参数配置表中，我们可以看到多种变速箱类型，如手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱、双离合变速箱、序列式变速箱等。下面我们来具体了解一下这些变速箱的类型和特点：

首先，我们需要明白变速箱的作用。变速箱通过改变传动比来适应不同的驾驶状态，让车辆在不同速度和动力需求下保持最佳性能。此外，变速箱还实现了倒车功能和在不熄火状态下利用空挡切断动力传递的功能。

手动变速箱，通常称为“手动挡”，是驾驶员通过手动操作挡位来控制车辆速度的方式。虽然手动变速箱需要驾驶员付出更多体力，但它也提供了一种驾驶乐趣。常见的手动变速箱有5挡和6挡，而7挡手动变速箱也逐渐出现在市场上。

手动变速箱的工作原理是通过输入轴和中间轴的齿轮传递动力至输出轴。挂上挡后，利用换挡杆操作拨叉，使得套筒与输出轴上的齿轮相结合，完成动力传递。

手动变速箱的优点在于工作稳定且保养便宜，但其缺点是在交通高峰期频繁换挡会增加驾驶员的疲劳感。保养方面，除了定期更换手动变速箱油外，离合器的更换也是重要的保养项目。

AMT变速箱（机械式自动变速箱）是基于手动变速箱结构，通过伺服机构自动控制离合器，从而解放驾驶员的左脚。这种变速箱的操作与手动变速箱类似，但在换挡过程中，它无法与传统自动变速箱相比拟，特别是在频繁换挡的情况下。

液力自动变速箱（AT变速箱）是最常见的自动变速箱类型。它由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成。液力变矩器类似于手动变速箱的离合器，通过泵轮、涡轮和导轮传递动力。

行星齿轮机构通过改变太阳轮、行星轮和齿圈之间的运动关系来实现不同传动比的切换，满足不同驾驶条件下的需求。

液力自动变速箱的优点在于换挡速度、传动效率和稳定性，但其保养成本相对较高。

CVT无级变速箱在传动平顺性和省油方面有明显优势。其结构由带轮、钢带和控制机构组成，通过改变带轮直径来改变传动比。CVT变速箱的缺点在于结构限制，难以应对较大的传动强度。

双离合自动变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。通过两套离合器和齿轮箱的切换，实现快速换挡和动力传递。双离合变速箱在换挡速度和燃油经济性方面表现出色。

序列式变速箱主要用于高性能跑车和赛车，它通过拨叉和换挡鼓实现快速换挡，无需操作离合器踏板。序列式变速箱在换挡速度方面具有显著优势，但也存在换挡舒适性差的问题。

总结来说，变速箱是汽车传动系统中的重要组成部分，直接影响车辆的行驶性能和舒适性。正确选择和保养变速箱，对提升驾驶体验至关重要。