20万以内日韩紧凑型SUV性价比如何？

今天，我将为大家介绍几款在市场中具有较高热度的日韩紧凑型SUV，这些车型售价均在10-20万元区间，顶配车型的指导价不超过20万元。这些车型侧重于家用舒适，满足家庭日常用车需求：

首先，我们来看起亚KX5。该车是第四代车型的中期改款，于今年3月19日正式上市。新车外观相比老款车型更加大气、沉稳，进气格栅和雾灯区域都进行了全新的设计，整体变的更精致。尾部大体轮廓与现款车型相似，但中间的贯穿式尾灯造型更具现代感，点亮后辨识度很高。

内饰方面，新车的变化也很大，与老款车型相比更加简洁。中控台布局、材质以及内部配置都有了很大提升。10.25英寸悬浮式中控屏为全系标配，内部配置从两驱豪华开始标配导航、路况显示和语音识别等功能。

起亚KX5入门车型配备了胎压显示、倒车影像、自动驻车、方向盘四向调节、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、全LED自动大灯以及10.25英寸触摸屏等实用配置。同级别中配置算是比较丰富的了。

空间方面，起亚KX5从入门车型开始就配备了仿皮座椅，前排和后排座椅都比较舒适。后排座椅的座垫相对单薄一些，支撑效果一般，但靠背支持4/6比例放倒和角度调节。乘坐空间表现中规中矩，符合该级别的主流水平。

动力方面，新车延续了老款车型的两种动力组合。第一种是1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。第二种是2.0L自然吸气发动机，最大功率165马力，峰值扭矩203牛·米，匹配6速自动变速箱。

试驾体验方面，新款KX5初段涡轮介入积极，动力输出较为平顺，但后段动力稍显不足。新车在城市道路加速和超车时表现足够。另外，新车的车内噪音控制非常到位，以80-100km/h的速度行驶时，车内乘员沟通轻松，几乎听不到胎噪和发动机噪音，这点让人印象深刻。

在驾驶感受上，起亚KX5底盘初段感觉有些硬，对于路面上的细小颠簸能较好地控制，但通过减速带和较大坑洼时车内振动明显，随后会有余振。操控方面，高速过弯时悬架对车辆的支撑不足，整体来看，无论是舒适性还是操控性都有提升空间。

总结来看，起亚新款KX5外观和内饰变化较大，整体更加沉稳、精致，配置也得到了升级。车内外质感的提升让人看到了起亚的诚意，全系标配LED大灯，智能互联系统以及手机无线充电等功能的增加进一步提升了这台车的竞争力。在动力方面，新款KX5沿用了老款车型的配置，驾驶感受与老款车型相比变化不大，但最大亮点是噪音控制的提升。

在推荐车型方面，1.6T自动两驱豪华和1.6T自动四驱豪华在配置上完全相同，两者之间的1.2万元只是驱动方式的不同。1.6T自动两驱豪华和精英版本车型相比差价为5000元，补上这个差价之后，新车会增加很多主被动安全配置和车联网系统。两驱和四驱豪华车型的售价在同级别中不算太高，因此我比较推荐1.6T自动两驱或四驱豪华，具体选择可以根据个人需求来决定。