这款插电混动车型搭载了一套由1.5L自然吸气发动机与驱动电机组成的高效动力系统。其中,发动机最大功率为75kW,而驱动电机则能输出高达155kW的峰值功率。这样的动力组合,使得日产N6在性能与能耗之间实现了良好的平衡。
具体来看,日产N6的全系车型均采用这一动力配置,确保了不同版本之间的动力表现一致性。例如,2025款日产N6的180Pro、180Max以及180Max+三个版本,均统一采用前电动机155kW+发动机75kW的动力组合。这样的标准化设定,不仅避免了因版本差异导致的动力体验断层,也使得消费者在选择配置时更加简单直接。
在技术层面,日产N6的插混系统通过智能切换驱动模式,实现了动力与能耗的优化。在纯电模式下,155kW电机能够满足日常通勤需求,CLTC纯电续航180km足以应对多数城市用户的单日出行。而在混动模式下,通过DHT混合动力专用变速箱的高效换挡,日产N6实现了WLTC综合油耗0.69L/100km的低能耗表现,长途出行时也能有效降低燃油成本。
此外,日产N6还配备了42kW快充功能,30%-80%电量仅需约0.3小时即可充满,大幅减少了补能等待时间,解决了插混车型长途出行的补能焦虑。车身尺寸方面,日产N6拥有4831×1885×1491mm的车身尺寸和2815mm的轴距,配合570L的后备厢容积,轻松容纳家庭出行的行李与物品。
在智能配置方面,日产N6全系标配了L2级驾驶辅助系统、540度全景影像以及搭载高通骁龙芯片的车机系统,既保障了驾驶安全,也让智能交互更加流畅。中高配车型还配备了前排座椅通风、加热与按摩功能,以及256色氛围灯等细节配置,进一步提升了乘坐舒适度。

综合来看,日产N6凭借统一且强劲的动力参数、高效的插混技术、宽敞的空间以及丰富的智能配置,精准满足了家庭用户对“经济实用”与“舒适可靠”的双重需求。其全系一致的动力设定、高效的补能体系与全面的配置覆盖,不仅展现了东风日产对家用车市场的深刻理解,也让N6在同级别插混车型中具备了突出的竞争力。
日产N6最新款2025款车型的官方指导价为10.99万至12.19万元,共推出180Pro、180Max和180Max+三款配置车型。该车作为东风日产天演架构下的首款插混中型车,于11月13日开启预售,预售权益价为10.69万元起,并在12
日产N6并无进口版本,其国产车型已于11月13日开启预售,官方预售价区间为10.99万-12.19万元。三款配置车型分别对应2025款180Pro(10.99万)、180Max(11.49万)与180Max+(12.19万)。 作为东风日产
东风日产N6的官方指导价区间为9.99-12.99万元,共推出五款配置车型。作为一款插混中型车,其价格体系覆盖了不同消费需求。 入门的180Air版以9.99万元的价格,提供CLTC纯电续航180km、42kW快充(30-80%仅需0.28