日产N6最新款2025款车型的官方指导价为10.99万至12.19万元,共推出180Pro、180Max和180Max+三款配置车型。
该车作为东风日产天演架构下的首款插混中型车,于11月13日开启预售,预售权益价为10.69万元起,并在12月8日正式上市并同步交付。
日产N6秉承了“舒适+可靠”的设计理念,以高性价比为核心亮点。全系标配L2级驾驶辅助系统、180km CLTC纯电续航以及42kW快充技术,满足日常通勤的纯电需求,同时通过油电混动解决长途出行的里程焦虑。该车在合资插混中型车市场中展现出较强的竞争力。
动力方面,日产N6全系搭载1.5L自然吸气发动机与单电机组成的插混系统。发动机最大功率为75千瓦,电机最大功率为155千瓦,匹配DHT变速箱,官方零百加速成绩为6.8秒,动力输出平顺且响应迅速。此外,该车的能耗表现也十分亮眼,WLTC综合油耗低至0.69L/100km,CLTC纯电续航180公里,30%-80%快充仅需17分钟(180Pro和180Max车型)或20分钟(Max+版),彻底消除里程焦虑。
车身尺寸方面,日产N6的长宽高分别为4831/1885/1491毫米,轴距为2815毫米,属于标准中型车范畴。2815毫米的轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间,后备厢容积达570L,可轻松容纳日常行李或短途旅行装备。
安全配置方面,全系标配6气囊、540度全景影像以及DOW开门预警等,为驾乘人员提供全面防护。内饰设计采用环抱式布局,配备悬浮式全液晶仪表与大尺寸中控屏,科技感与实用性兼具。提供黑色和米色两种内饰配色选择,满足不同审美需求。
智能配置方面,180Pro版作为入门车型,已标配L2级驾驶辅助系统、14.6英寸2.5K中控屏及10.25英寸全液晶仪表,车机搭载高通骁龙8155芯片,16G内存保障操作流畅。180Max版在此基础上增加前排座椅加热、通风、按摩功能及256色氛围灯。顶配180Max+版则升级为15.6英寸中控屏,搭载高通骁龙8775芯片与36G内存,新增记忆泊车、遥控泊车及导航辅助驾驶功能,智能体验进一步提升。此外,全系支持远程启动、OTA升级及CarPlay/HiCar互联,日常使用便捷性拉满。

综合来看,日产N6以10.99万元起的指导价,在中型插混车市场中展现出显著的性价比优势。其均衡的动力与能耗表现、丰富的智能配置梯度、宽敞的空间布局以及可靠的安全保障,既贴合家庭用户对舒适与实用的需求,也能满足年轻消费者对科技配置的追求。随着12月8日正式上市,这款车有望凭借差异化优势,在市场中占据一席之地,为消费者提供更具竞争力的合资插混车型选择。
日产N6并无进口版本,其国产车型已于11月13日开启预售,官方预售价区间为10.99万-12.19万元。三款配置车型分别对应2025款180Pro(10.99万)、180Max(11.49万)与180Max+(12.19万)。 作为东风日产
东风日产N6的官方指导价区间为9.99-12.99万元,共推出五款配置车型。作为一款插混中型车,其价格体系覆盖了不同消费需求。 入门的180Air版以9.99万元的价格,提供CLTC纯电续航180km、42kW快充(30-80%仅需0.28
日产N6全系车型均采用混合动力专用变速箱(DHT),挡位数量为1挡。作为东风日产面向家用市场的插混中型车,日产N6的变速箱配置并非简单的硬件堆砌,而是基于家庭用户“省心、省钱”的核心需求进行深度优化。 全系标配的DHT变速箱与1.5L自然吸