瑞虎8所搭载的变速箱是奇瑞汽车与格特拉克公司共同研发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱通过精确的控制系统和高效的离合器设计,为驾驶者带来更加平顺、快速的换挡体验。以下是关于瑞虎8及其变速箱的详细介绍:
1. 动力表现:全新一代瑞虎8配备的1.6TGDI发动机具有出色的性能,最大功率达到145kW,峰值扭矩高达290Nm。与之匹配的格特拉克7DCT湿式双离合变速器确保了动力的高效传输,使得瑞虎8在百公里加速中仅需8.9秒,百公里综合油耗低至7.4L。
2. 外观设计:瑞虎8采用了奇瑞家族式的前脸造型,整体式黑色蜂窝状前格栅展现了奇瑞最新的家族特征。前格栅上部饰有一条横贯的镀铬饰条,巧妙地连接了左右大灯。前大灯组回归四边形设计,彰显了车辆的时尚与力量感。车身腰线流畅地连接前后灯组,而尾灯则采用横贯一体式设计,增强了车尾的视觉宽度。黑色后杠两侧分布着由装饰灯和排气管组成的区域,进一步提升了瑞虎8的运动气息。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联合开发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在平顺性和准确性方面表现出色,并且具有较低的油耗,因此在市场上具有较高的占有率。 从外观来看,新车采用了奇瑞家族式的设计风格,前格栅为黑色蜂窝状,上方有一条横贯镀铬
瑞虎8有三种变速箱类型,分别是6挡干式双离合变速箱(DCT)、6挡手动变速箱(MT)、7挡湿式双离合变速箱(DCT)。其中6挡干式双离合变速箱(DCT)的车型有:瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动精英型 5座、瑞虎8 2019款 1.5
奇瑞瑞虎8所搭载的是来自日本爱信的6MT手动变速箱。这款变速箱自爱信1969年成立以来便持续研发,凭借其平顺的换挡体验、精准的传动效率以及低油耗表现,赢得了众多汽车厂商的青睐。包括丰田、马自达、菲亚特以及大众在内的多个知名汽车品牌,都广泛采