后桥过热现象是什么？

当汽车行驶一定距离后，若触摸主减速器壳或驱动桥壳中部感觉异常热，这便是所谓的后桥过热现象。在正常情况下，后桥的工作温度应保持在90摄氏度以下。后桥过热可能是由多种因素导致的。例如，齿轮油的质量变化，可能是由于机油排放不当或燃油量不足所引起的。此外，轴承调整过紧也可能是一个原因。同时，从动齿轮背隙过小，尤其是主减速器和推力垫片之间的间隙，也可能导致过热。另一个可能的原因是间隙调整不当，如半轴齿轮啮合和行星齿轮间隙与齿轮啮合间隙之间的调整过小。最后，油封过紧也可能导致与各运动轴承之间润滑不足，从而产生干或半干摩擦，进而引发后桥过热。